施工方案范本[優(yōu)選]

　　為了確保事情或工作科學(xué)有序進行，往往需要預(yù)先制定好方案，方案屬于計劃類文書的一種。怎樣寫方案才更能起到其作用呢？下面是小編為大家收集的施工方案范本，僅供參考，歡迎大家閱讀。

施工方案范本1

　　一、基礎(chǔ)施工

　　1、對土質(zhì)基槽應(yīng)保持干燥。雨天基槽內(nèi)積水應(yīng)隨時排除，對受水浸泡的基底土（特別是松淤泥）應(yīng)全部予以清除，并換以好土回填至設(shè)計標高。

　　2、挖基時如發(fā)現(xiàn)與設(shè)計不符的軟弱地基，承載力不足時應(yīng)通過變更設(shè)計程序，采取措施后方可施工。

　　3、對山坡?lián)跬翂Γ�基趾部埋入深度和襟邊距離應(yīng)同時符合設(shè)計要求。

　　4、采用傾斜地基時，應(yīng)按設(shè)計傾斜挖槽，不行用填補法筑成斜面。

　　5、在巖體破碎或土質(zhì)松軟，有水地段，宜擇分段集中施工。

　　二、墻體砌筑與分段設(shè)置伸縮縫

　　1、砌筑基礎(chǔ)前，應(yīng)將基底松軟，風(fēng)化表面清除干凈，然后鋪滿砂漿，石質(zhì)基坑內(nèi)，基礎(chǔ)緊靠坑壁砌筑，并插漿塞滿間隙，使之結(jié)成整體；對土質(zhì)基坑或風(fēng)化軟石基坑，在雨季施工時，應(yīng)于基槽挖至設(shè)計高程，立即回填級配沙石。

　　2、重力式擋土墻分段砌筑，必須按設(shè)計要求10m-20m間距，留出2cm寬伸縮縫，外墻面1:0.12，內(nèi)墻面1:0.5的`坡度砌筑平整，縫成直線，為此可設(shè)立臨時標準樣架作準繩，使墻面正直整齊。

　　三、回填用料與泄水孔設(shè)置

　　1、砌體出地面后，砌縫強度容許（膠結(jié)強度達到處70%），即可及時回填。內(nèi)摩擦角大于30度，重度=18KN/m3時，分層夯實，密實度大于94%，墻后填料中的樹皮，草根等雜物應(yīng)清除干凈。

　　2、擋土墻在砌筑過程中，必須隨時掌握砌到一定高度后按設(shè)計要求尺寸位置設(shè)置泄水孔，并在進水孔墻背做好反濾防滲隔水設(shè)施，從第一排泄水孔至頂上一排泄水孔回填50cm厚砂卵石，第一排泄水孔進水口以下應(yīng)鋪設(shè)一層20cm厚的不透水夯實土層；反濾層第一排泄水孔應(yīng)高于溝底0.3m設(shè)置。

　　四、砌石工程材料的質(zhì)量

　　1、石砌體用的水泥，片石，砂，及水等要求質(zhì)地均勻，水泥不失效，砂石潔凈，水中不先得含有對水泥有害的物質(zhì)。

　　2、石料強度不得低于30Mpa，無裂縫，不易風(fēng)化。

　　3、塊石最不邊長及中間厚度不小于25cm，寬度不超過厚度的二倍。用于鑲面時，應(yīng)鑿去棱凸角，表面凹陷部分不得超過2cm.

　　4、砂漿強度不低于M10，拌和均勻，色澤一致，稠度適當，和易性適中。

　　五、砌石要求

　　1、砌體石塊應(yīng)互相咬接，砌縫砂漿飽滿，砌縫寬度一般不大于3cm，上下層錯縫距離不小于8cm，并應(yīng)盡量使每層石料頂面自身形成一個較平整的水平層，或通過適當?shù)恼{(diào)整，每隔70cm-120cm找平一次，作為一個較平整的水平層。

　　2、砌石時，一般應(yīng)按平面上先砌角石，最后砌填腹石英鐘的順序進行。其空隙必須用砂漿擠填密實；嚴禁通縫，疊砌，貼砌和浮塞。

　　3、砌體勾縫應(yīng)牢固美觀，色縫時，其寬度，厚度要求基本相稱。

施工方案范本2

　　現(xiàn)澆箱梁施工方案

　　一、工程概況

　　天橋為上跨機耕天橋。上構(gòu)為四跨4x20預(yù)應(yīng)力變截面鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，梁寬5.5m;下構(gòu)為柱式橋墩、肋式橋臺、兩層明挖擴大基礎(chǔ)。橋墩墩身、擴大基礎(chǔ)均為C20片石砼;橋臺臺身為C25砼，擴大基礎(chǔ)為C15砼;梁體為C30砼。

　　二、施工準備

　　天橋施工之前，首先將臨時便道修通，以便不影響原道路行車。同時做好征地拆遷等一切準備工作。

　　三、施工方案

　　一)下構(gòu)施工

　　基礎(chǔ)施工

　　1、施工要點

　　(1)本合同段地處膨脹土地段，明挖基礎(chǔ)開挖后，應(yīng)嚴格進行驗槽，及時施工和回填封閉，以減少各種自然因素對基坑的不利影響;如實際承載力與設(shè)計有出入時，應(yīng)報請有關(guān)部門同意并采取相應(yīng)處理措施�；�坑開挖土方以挖掘機開挖為主，人工輔助修整基坑。采取放坡開挖為主，基坑排水采用集水坑法�；�坑放坡的坡度根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況和地下水的情況具體確定。當開挖深度大于4m的基坑時，采用分臺階放坡開挖方案。

　　(2)片石砼施工嚴格按圖紙設(shè)計進行。石料應(yīng)堅韌、密實、堅固與耐久，能抵抗風(fēng)化和水流的沖蝕，質(zhì)地適當細致，色澤均勻，無縫隙、開裂及結(jié)構(gòu)缺陷。石料不得含有妨礙水泥漿的正常粘結(jié)或有損于外露面外觀的污泥、油質(zhì)或其它有害物質(zhì)。填充片石的數(shù)量不超過砼體積的25%，片石厚度不小于150mm，片石不得接觸鋼筋或預(yù)埋件。

　　(3)砼采用現(xiàn)場攪拌，吊車輔助澆注，插入式振搗器振搗。

　　2、施工注意事項

　　(1)基礎(chǔ)開挖應(yīng)報請相關(guān)部門檢查、測量基礎(chǔ)平面位置和現(xiàn)有地面標高并獲得批準后實施。

　　(2)坑頂邊緣留有護道，避免在此范圍內(nèi)加載，以保持邊坡穩(wěn)定，靜載距坑緣不小于0.5m，動載距坑緣不小于1.0m。荷載距坑緣距離應(yīng)滿足不使土體坍塌為限。

　　(3)使用機械開挖，不得破壞基底土的結(jié)構(gòu)，可在設(shè)計高程上保持一定厚度(約30cm)，由人工開挖，做好墊層。

　　(4)基坑開挖不宜間斷。開挖好的基礎(chǔ)應(yīng)及時進行灌注基礎(chǔ)混凝土施工。避免開挖后的基坑暴露過久，影響基坑的承載力。

　　(5)、在施工期間，應(yīng)維護天然水道并使地面排水暢通無阻;基礎(chǔ)挖方應(yīng)始終保持良好的排水，在挖方的整個施工期間都不致遭受水的危害。

　　(6)砼灌注完成后，及時養(yǎng)護。當結(jié)構(gòu)物與流動性的地表水或地下水接觸時，應(yīng)采取防水措施，保證混凝土在澆筑后7d之內(nèi)不受水的沖刷。當環(huán)境水有侵蝕作用時，應(yīng)保證混凝土在澆筑后10d內(nèi)以及其強度達到設(shè)計等級的70%以前，不得受水的侵襲。

　　(7)基礎(chǔ)砼拆模后經(jīng)相關(guān)部門許可，方可按要求及時分層回填夯實。

　　2、墩臺身施工

　　釘樁放線：基礎(chǔ)施工完畢后，用光電測距儀精確定出各臺、墩的中心樁號以及軸線控制樁。

　　(1)橋臺臺身

　�、俑鶕�(jù)臺軸線控制樁，彈出臺身的立模邊線，以便立模;

　�、诟鶕�(jù)測量的邊線調(diào)整預(yù)埋的鋼筋，搭設(shè)支架安裝臺身鋼筋。

　�、哿⒛＃捍竺娌捎么髩K鋼模板。

　　④砼采用現(xiàn)場攪拌，吊車配合澆注，砼澆注高度超過2m時應(yīng)采用串筒下料以免砼離析，同時制作砼抗壓試塊，注意臺身斜面倒角處的砼振搗。

　　(2)橋臺臺帽、耳背墻、墩柱

　　①鋼筋：鋼筋安裝及綁扎應(yīng)符合規(guī)范要求;

　�、谀０澹翰捎么髩K模板及定型模板施工，模板之間用海綿條夾緊，以免漏漿;

　�、陧挪捎矛F(xiàn)場攪拌，吊車配合澆注，砼澆注高度超過2m時應(yīng)采用串筒下料以免砼離析，鋼筋應(yīng)固定牢固，并保證保護層厚度。

　　二)變截面鋼筋砼連續(xù)箱形梁現(xiàn)澆施工

　　1、地基處理：天橋位于挖方區(qū)，路基為原裝土，地基承載能力滿足支架搭設(shè)要求，根據(jù)支架設(shè)計間距放出支架基礎(chǔ)位置，橫橋向鋪設(shè)枕木20×20cm做為支架條形基礎(chǔ)，搭設(shè)支架時，在中間跨度部位預(yù)留3.0m寬、4m高的行車道，此處腳手架采用工字鋼作橫梁支撐，以滿足支架受力平衡。

　　2、支架

　　變截面鋼筋砼連續(xù)箱形梁采用滿堂支架現(xiàn)澆法施工。支架拼裝方案應(yīng)充分考慮各種因素，進行設(shè)計和驗算。

　　(1)滿堂式支架安裝

　　滿堂式支架采用鋼管腳手架。在順橋向按照支架間距鋪設(shè)枕木，然后搭設(shè)碗扣式腳手架，支架縱向間距90cm，橫向間距90cm，支架上設(shè)頂托，橫向每三道設(shè)置一道剪力撐，縱向兩外側(cè)設(shè)置剪力撐。底板部位沿橫橋向鋪設(shè)一層15×15cm方木，上鋪底模;翼緣板部位沿順橋向鋪設(shè)一層15×15cm方木，上鋪側(cè)模。支架示意圖附后。

　　(2)預(yù)壓

　　支架安裝完畢，鋪好底模后必須進行支架預(yù)壓，加載預(yù)壓在整橋進行，測出有關(guān)數(shù)據(jù)后，在各孔使用，不再重復(fù)預(yù)壓。預(yù)壓方式采用編織袋裝砂，堆碼在底模上，重量按該梁體自重的'1.2倍考慮。24h后卸載進行標高測量，然后通過預(yù)壓前后的標高差值，給出支架的彈性和非彈性變形曲線，并作為施工預(yù)拱度的參考。通過U形可調(diào)托撐調(diào)整底模標高，預(yù)拱度最高值設(shè)在梁的跨中，其它各點的預(yù)拱度，由跨中最高值向兩端零值按二次拋物線進行過渡。其沉降量在搭設(shè)支架時可預(yù)先考慮。

　　在每階段施工過程中，均要進行嚴密施工觀測，采取有效措施，嚴密控制上構(gòu)的變形。

　　3、梁體施工

　　(1)模板

　　模板采用竹膠板，并按1.2米間距用肋木及拉筋加固

　　(2)箱梁鋼筋

　　所有鋼筋及接頭的施工嚴格按有關(guān)施工規(guī)范和圖紙要求操作，在加工前必須作清污、除銹和調(diào)直處理。鋼筋骨架在鋼筋棚內(nèi)加工后現(xiàn)場安裝成型。

　　鋼筋安裝，先底板和腹板，然后將內(nèi)模組合拼裝固定，最后施工頂板鋼筋。

　　(3)預(yù)留工作縫

　　在連續(xù)梁的對應(yīng)橋墩處預(yù)留長度為墩柱厚度的梁段暫不澆注砼而作為臨時工作縫，待梁體砼全部澆注完畢，砼強度達到設(shè)計強度的90%后，拆除內(nèi)模，再澆注工作縫梁體砼完成整個梁體的澆注。橋跨結(jié)構(gòu)合攏溫度應(yīng)應(yīng)符合圖紙及規(guī)范要求。

　　(4)箱梁砼施工

　　砼采用現(xiàn)場攪拌，吊車輔助澆注，插入式振搗器振搗。梁體砼澆注順序：底板、腹板、然后頂板。澆筑梁體混凝土?xí)r，一般應(yīng)由墩、臺兩端開始向跨中方向同時進行。如果采用分層澆筑，可從一端開始，一般宜按梁的全部橫斷面斜向分段、水平分層地連續(xù)澆筑。上層與下層前后澆筑距離應(yīng)不小于1.5m，每層澆筑厚度不超過30cm。若箱梁體不能一次澆筑完成，而需分二次澆筑時，第一次澆筑到梁的底板的承托頂部以上30cm。第一次和第二次澆筑的時間應(yīng)間隔至少24h。在第二次澆筑前，應(yīng)檢查腳手架有無收縮和下沉，并打緊各楔塊，以保證最小的壓縮和沉降。懸出的承托及懸出板的底面，一般應(yīng)在離外緣不大于15cm處設(shè)一1cm深V形滴水槽以阻止水流污染混凝土表面。

　　(5)拆除模板和支架

　　模板、支架的拆除時間根據(jù)模板部位和混凝土所達到的強度而定。

　　箱室內(nèi)頂模應(yīng)在同步養(yǎng)生的試塊強度達到設(shè)計強度70%時，方可拆除;對于箱梁底板、翼板及支架，必須在混凝土強度達到設(shè)計強度的90%時，方能卸架。

　　支架的卸落應(yīng)按程序進行。卸落量開始宜小，逐次增大，每次卸落均由跨中開始，縱向應(yīng)對稱、均衡，橫向應(yīng)同步平行，遵循先翼底板的原則。碗扣式支架自上而下依次卸落。

　　四、質(zhì)量保證措施

　　一)組織全體作業(yè)人員認真學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范，按施工技術(shù)要求，控制施工全過程。

　　二)由技術(shù)負責(zé)人對施工全過程向工程技術(shù)人員進行技術(shù)交底，技術(shù)人員對生產(chǎn)工人進行技術(shù)交底。

　　三)嚴格執(zhí)行測量復(fù)測制度。

　　四)嚴格執(zhí)行工程師簽認制度。

　　五)對管理及作業(yè)人員制定獎罰制度，并進行明確分工，責(zé)任落實到人頭。

　　六)堅持由技術(shù)負責(zé)人組織的每日質(zhì)量情況分析會，對癥制度施工方案，總結(jié)成功經(jīng)驗。

　　五、安全保證措施

　　一)全體工人必須戴安全帽。持上崗證上崗。

　　二)嚴禁重迭施工。

　　三)作業(yè)場地設(shè)好各種安全警示牌，嚴禁非作業(yè)人員進入施工場地。

　　四)制定每日安全檢查情況落實措施。

　　五)制定獎罰制度，開展安全評比活動。

施工方案范本3

　　摘要：施工預(yù)埋管的施工工藝已大量應(yīng)用于工程施工建設(shè)，其在裝修、電路安裝甚至是建筑物后期爆破工程都有十分重要的作用，所以預(yù)埋管在鋪設(shè)工程中顯得尤為重要。文章以山西御景華府項目為例，詳細論述了預(yù)埋管件施工具體工藝以及應(yīng)該注意的問題。

　　關(guān)鍵詞：預(yù)埋管；施工工藝；PVC

　　1工程概況

　　山西御景華府項目位于太原市和平北路與西宮南二巷交叉口，項目占地8.19hm2，總建筑面積為30萬m2，總?cè)莘e率3.5，綠化率35%以上，兩條規(guī)劃路將整個項目分成一心兩軸三區(qū)的建筑格局，整個小區(qū)規(guī)劃建有12棟高層住宅，集高層住宅，風(fēng)情商業(yè)，幼兒園等多元產(chǎn)品及配套于一體。御景華府住宅區(qū)在為現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)，作為住宅樓，開發(fā)商在設(shè)計時就采用了預(yù)埋管管件的相關(guān)理念，施工期間在主體施工期間將電路預(yù)埋管與相關(guān)預(yù)埋件鋪設(shè)相關(guān)位置，以方便業(yè)主的后期裝修。

　　2預(yù)埋管的施工工藝

　　2.1PVC預(yù)埋管施工工藝

　　混凝土墻內(nèi)PVC管路施工主要工藝流程材料要求：

　�、貾VC管材達到相應(yīng)的設(shè)計標準，其中氧指數(shù)的檢測尤為重要，其指數(shù)必須大于等于27%。進場材料必須有產(chǎn)品合格證；

　�、跈z查PVC管材內(nèi)外壁是否做到光滑；

　�、蹖�進場材料進行抽檢，確定其各種物理特性�；炷�土墻內(nèi)PVC管路施工主要工藝流程：

　�、俜笤O(shè)。將預(yù)埋換按設(shè)計要求敷設(shè)到指定位置；

　�、诠苈愤B接。大體積工程施工時，預(yù)埋管的標準長度達不到實際需要長度，需要管路之間的連接。管路連接時優(yōu)先采用套管，粘接劑必須采用相對應(yīng)的，套管連接時必須保證管路平直；

　�、矍袛�。管路的切斷質(zhì)量影響后期安裝的進度與效率；

　　④彎曲。在墻體發(fā)生角度轉(zhuǎn)變時，需要對預(yù)埋管進行彎曲處理。當預(yù)埋管直徑小于25mm時，生產(chǎn)廠家可以直接提供與之相對應(yīng)的彎管彈簧；當直徑大于32mm時，則單純利用彎管彈簧將管路連接在一起存在一定的困難，熱煨法可對彎管起到很好的作用。

　　2.2鋼管預(yù)埋管施工工藝

　　施工條件：按照設(shè)計圖紙將預(yù)留管件鋪設(shè)在正確位置，之后將墻體、梁、柱鋼筋綁扎牢固，最后再進行立放模板。材料要求：

　　①設(shè)備商在向承包人交付預(yù)埋鋼管時，承包人必須對其相關(guān)證書以及對其檢查是否滿足設(shè)計要求；

　�、谕ㄟ^外觀檢查，確定鋼管壁厚是否達標以及是否存在劈裂、毛刺砂眼、棱刺和凹扁等質(zhì)量缺陷；

　�、鄞_定鎖緊螺母的'完整性、絲扣是否清晰，確保不影響預(yù)埋管施工質(zhì)量。工藝流程：

　�、俜笤O(shè)管路。與PVC預(yù)埋管的敷設(shè)方法一致，但鋼管管口的封堵只能使用管堵；

　�、诠苈愤B接。預(yù)埋鋼管連接時一般采用套管焊接的方法，套管的內(nèi)徑應(yīng)比預(yù)埋鋼管的外徑大2mm，長度為其外徑的2.2倍，焊接人員必須嚴格按設(shè)計圖紙進行焊接，要求做到牢固、嚴密，焊縫內(nèi)不得存在夾渣、咬肉等現(xiàn)象；

　�、矍袛�。當鋼管長度大于預(yù)埋鋼管設(shè)計長度時，需要采用砂輪鋸或鋼鋸對其進行切斷，鋸出的管口必須保證平齊，不得存在斜口。對于存在毛刺的管口，必須利用機械對其拉磨，做到光滑；

　　④管路套絲。預(yù)埋鋼管套絲方法主要包括手動套絲扳或和套絲機。在使用套絲機之前，應(yīng)加油潤滑；當采用使用手動套絲扳套絲時，必須做到均勻用力，當預(yù)埋鋼管管徑大于32mm時，必須分成三次套，以保證絲扣的清晰性與完整性；

　�、輳澢�。對于管道直徑在25mm及以下的預(yù)埋管，可利用手動彎管器現(xiàn)場彎制；對直徑在32～80mm的鋼管一般使用液壓彎管器；對管徑在80mm以上的鋼管，彎曲時需在專業(yè)廠家完成；

　�、蘅缃拥鼐�。對箱盒兩端的鋼管必須焊接跨接地線，跨按地線的焊接長度不小于圓鋼筋直徑的6倍，使用扁鐵時應(yīng)三面圍焊，焊接長度不得小于扁鐵寬度的2倍；

　�、咦冃慰p的處理。當預(yù)埋管周邊由于受力產(chǎn)生變形縫時，處理方法就是在變形縫的兩側(cè)各預(yù)埋一個接線箱，通過將兩側(cè)的鋼管及接線箱焊接在一起來解決變形縫；

　�、囝A(yù)埋鋼管防腐。當預(yù)埋管為鋼管時，施工人員應(yīng)向鋼管內(nèi)灌防銹漆，與此同時必須注意保持通風(fēng)干燥，以保證防銹漆干透，最終達到防腐作用，預(yù)埋管外壁不需要防腐處理。

　　2.3應(yīng)注意的質(zhì)量問題

　　主要內(nèi)容：

　�、佼擯VC管在接頭處內(nèi)插不到位，膠粘劑涂抹不均勻，會造成管接頭松動時，影響此單元工程的評定質(zhì)量，因此在涂抹膠粘劑工序后將管路及時插入并用力轉(zhuǎn)動；

　�、诋敳捎渺袕澐▽�PVC管彎曲時，必須保證煨彎部位受熱均勻，以防止出現(xiàn)凹扁現(xiàn)象；

　�、墼诓捎檬謩訌澒芷鲝澢�鋼管時，受力點要適當移動，以防出現(xiàn)鋼管煨彎凹扁過大；當使用液壓彎管器彎曲鋼管時，模具必須按相關(guān)規(guī)范執(zhí)行，同時鋼管焊結(jié)縫不應(yīng)放在側(cè)面；但當預(yù)埋鋼管直徑大于80mm時，最好到專業(yè)廠家進行定做；

　�、芗訌娰|(zhì)量管理體系。絕不允許焊縫存在漏焊，管路出現(xiàn)凹扁，焊縫內(nèi)夾渣、咬肉等質(zhì)量問題。在焊接過程中，應(yīng)加強質(zhì)量自檢、班組互檢，同時要對焊接人員進行技術(shù)培訓(xùn)。

　　2.4成品保護要求

　　管路敷設(shè)完成后，及時做好管堵工作，在接下來工序施工時，加強管理，不得允許其他工種隨意拆除、敲打甚至彎折預(yù)埋管路。變形縫兩側(cè)的接線箱必須做到及時封堵，以防灰塵、混凝土渣落入其中造成預(yù)埋管出現(xiàn)污染和堵管的現(xiàn)象。

　　3結(jié)論

　　預(yù)埋管的施工質(zhì)量直接決定其后期是否能滿足業(yè)主所要求的使用要求，因此必須做到以下幾點：①預(yù)埋管必須與鋼筋綁扎牢固，管口做好封堵工作；②預(yù)埋管的鋪設(shè)必須按照設(shè)計圖紙執(zhí)行，對于不達標的管路，必須拆出重新鋪設(shè)，防止后期的返工；③當預(yù)埋管橫穿伸縮縫時，應(yīng)采取必要的保護措施，防止對伸縮縫的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響，在現(xiàn)澆混凝土?xí)r，必須對預(yù)埋管做好防護措施，防止發(fā)生機械損傷；④加強質(zhì)量控制，制定質(zhì)量管理體系，明確責(zé)任分工。預(yù)埋管的施工不僅為工程建設(shè)減少了建筑垃圾，同時為施工方節(jié)省工程建設(shè)成本，也為業(yè)主在裝修時提供了良好的基礎(chǔ)。

　　參考文獻：

　　[1]馬曉萍.下噴式焦爐基礎(chǔ)頂板預(yù)埋管施工技術(shù)[J].施工技術(shù),20xx,43(14):200-201.

　　[2]陳桂鑫.建筑機電安裝技術(shù)研究[J].工程技術(shù)研究,20xx,(2):80+100.

施工方案范本4

　　一、基坑支護專項施工方案的主要內(nèi)容

　　1、工程概況

　　工程概述；地下室結(jié)構(gòu)概述；工程地質(zhì)水文地質(zhì)條件（特別是不良地質(zhì)反映）；周圍環(huán)境情況，特別要說明需重點關(guān)注的建筑物、地下管線等的狀態(tài)。

　　2、基坑支護設(shè)計概述

　　基坑支護設(shè)計方案、降水方案、支護設(shè)計對施工提出的特殊要求

　　3、編制依據(jù)

　　4、基坑工程的難點、重點和關(guān)鍵點

　　5、施工組織管理機構(gòu)、人員配置及職責(zé)

　　6、資源配置計劃

　　機械設(shè)備配置、勞動力配置、材料配置、監(jiān)測儀器配置

　　7、總體施工部署

　　施工準備工作、總體施工順序（各工序交叉施工順序）、施工進度計劃、施工進度計劃實施的風(fēng)險及預(yù)防措施分析

　　8、施工方法及技術(shù)措施

　　各類樁墻施工技術(shù)措施（鉆孔樁、攪拌樁、旋噴樁、振動灌注樁、人工挖孔樁、預(yù)制樁、咬合樁、地下連續(xù)墻等）、土釘墻施工技術(shù)措施、壓頂梁（圍檁）、內(nèi)支撐、錨桿施工技術(shù)措施、格構(gòu)柱施工技術(shù)措施、土方開挖施工技術(shù)措施， 這是關(guān)鍵施工措施（特別是軟粘土）。降水與排水措施（輕型井點、深井、明排等），砂性土層中是關(guān)鍵施工措施。傳力帶施工（拆除）、支撐拆除、土方回填等施工技術(shù)措施。

　　9、基坑支護監(jiān)測

　　10、危險源辨識及應(yīng)急措施

　　11、工程質(zhì)量保證措施

　　質(zhì)量保證體系、關(guān)鍵工藝或工序質(zhì)量保證措施、材料和設(shè)備保證措施

　　12、安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護保證措施

　　13、附件

　�。�1）、基坑圍護設(shè)計專家論證意見書和設(shè)計院對論證意見的回復(fù)

　　（2）、基坑支護專項施工方案專家論證意見書

　　（3）、企業(yè)相關(guān)技術(shù)標準

　　（4）、基坑圍護設(shè)計平面圖、典型剖面圖及節(jié)點大樣圖

　�。�5）、典型地質(zhì)剖面圖及土工指標一覽表

　�。�6）、基坑環(huán)境平面圖

　　（7）、基坑降、排水平面布置圖

　　（8）、施工平面布置圖

　�。�9）、土方開挖平面流向圖、剖面圖、工況圖、運輸組織圖

　�。�10）、進度計劃網(wǎng)絡(luò)或橫道圖

　　二、基坑支護專項施工方案的審查要點

　　1、方案的審批情況

　　檢查方案的編制、審核、審批手續(xù)是否齊全。是否經(jīng)施工單位技術(shù)負責(zé)人審批簽字，加蓋公司一級圖章，不得有代簽的現(xiàn)象。

　　2、專家論證的情況

　　土方開挖深度超過5m（含5m），或地下室三層以上（含三層），或深度雖未超過5米，但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境及地下管線極其復(fù)雜的工程，其基坑支護設(shè)計方案必須經(jīng)過專家論證。檢查須經(jīng)過專家論證的方案是否有書面基坑支護專項施工方案專家論證意見書，以及專家論證意見書中提出的問題是否有設(shè)計院對論證意見的回復(fù)，以及是否在方案中得到修改。

　　3、方案的完整性情況

　　方案應(yīng)包含十三個方面的內(nèi)容，詳見本文第一部分。很多方案的內(nèi)容都不完整，有的方案對許多重要的內(nèi)容都沒有描述。

　　4、方案的設(shè)計情況

　　基坑圍護的設(shè)計單位應(yīng)具有相應(yīng)資質(zhì)條件，其中深基坑設(shè)計方案應(yīng)經(jīng)專家論證取得專家意見書，設(shè)計單位再根據(jù)專家論證意見出設(shè)計變更聯(lián)系單，連同設(shè)計方案一起去市建委辦理備案手續(xù)。

　　5、周邊環(huán)境的描述

　　許多方案對周邊環(huán)境的描述很簡單，有的甚至完全沒有�；�坑周邊的建筑物、構(gòu)筑物、重要管線、圍墻、臨時設(shè)施、塔吊位置、出土口、施工道路等都要描述清楚，越詳細越好。特別是周邊有河流和池塘的更應(yīng)該描述清楚。

　　6、重點難點的情況

　　基坑的重點難點是否描述清楚，如砂性土中的土釘墻支護，基坑降水的處理就是一個關(guān)鍵點。對井點降水等要有詳細的敘述，要有確保降水成功的措施，還要有備用井點、備用發(fā)電機等。在軟粘土中的挖土也是一個關(guān)鍵點，應(yīng)有詳細的措施，確保工程樁不歪斜、不斷裂，確保支護結(jié)構(gòu)的安全性等。

　　7、資源配置計劃

　　資源配備要考慮基坑支護的整體，而不是只考慮挖土。有的方案只安排了挖土的勞動力和機械設(shè)備。應(yīng)該把支護樁、土釘墻、內(nèi)支撐、井點降水、監(jiān)測等工程的勞動力和機械設(shè)備都考慮進去，統(tǒng)一列表。

　　8、總體部署的問題

　　有的方案很詳細的寫了圍護樁、土釘墻、降水、挖土等施工工藝，但對總體的部署和施工流程卻沒有交代�；�坑支護中土釘墻、降水、挖土等是交叉穿插進行的，應(yīng)有總體的施工流程。還要有總體進度計劃的安排，各工序開始時間、交叉時間、結(jié)束時間，總進度計劃表。安排的管理力量、勞動力、機械設(shè)備能否滿足總進度計劃的要求等。

　　9、土方開挖施工流程

　　土方開挖是基坑支護中很重要的一道工序，應(yīng)該進行詳細的敘述，而有的方案只是原則性的寫了土方開挖的情況，但具體如何開挖卻沒有敘述。圍護樁支護、土釘墻支護土方開挖的流程是不同的。大型的土方工程更應(yīng)該詳細說明土方開挖的平面流向、分層分段的情況、出土口的布置、機械設(shè)備的配備、對工程樁及圍護結(jié)構(gòu)的保護措施和施工組織、進度計劃等。有內(nèi)支撐的基坑還應(yīng)有對內(nèi)支撐和格構(gòu)拄的保護措施以及局部內(nèi)支撐下面大型挖掘機無法工作部位的土方的開挖措施。還有深淺基坑高低跨處的處理、出土坡道處的.處理等。

　　10、傳力帶、支撐拆除和土方回填

　　許多方案都沒有傳力帶、支撐拆除和土方回填的內(nèi)容，應(yīng)予以完善。傳力帶、支撐拆除時應(yīng)有確保安全的措施。土方回填中應(yīng)有如何保證密實的措施以及對地下室外墻防水層的保護措施等。

　　11、基坑監(jiān)測的情況

　　經(jīng)過專家論證的方案一般都有專門的基坑監(jiān)測方案，而自行編制的方案中往往較簡單。而基坑監(jiān)測又是非常重要的。一個完整的監(jiān)測方案應(yīng)包括監(jiān)控目的、監(jiān)測項目、監(jiān)測儀器、監(jiān)控報警值、監(jiān)測方法、監(jiān)測點的布置、監(jiān)測周期、信息反饋等。檢查監(jiān)測項目是否齊全，監(jiān)測點的布置、監(jiān)測周期是否合理。施工單位應(yīng)有專人進行監(jiān)測，除了專業(yè)的儀器監(jiān)測外，每天專人巡回目測是更簡捷而更有效的監(jiān)測。每天反饋信息以及一旦超出報警值所采取的措施。

　　12、應(yīng)急措施

　　應(yīng)急措施是方案中極其重要的部分，方案中要有對危險源的辨識，可能發(fā)生的險情，以及針對各種險情采取的應(yīng)急措施。還應(yīng)有應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單及分工，及應(yīng)急搶險材料物資機械設(shè)備的準備要求等。

施工方案范本5

　一、工程概況：

　　焦作明倫商業(yè)步行街工程位于焦作市新華街與大廈西街之間，建筑總高度24.9m，鋼框結(jié)構(gòu)，東西134.4米，南北86.07米，總建筑面積約33058m2。地下一層為商場，工程為一類建筑，建筑使用年限50年。根據(jù)工程設(shè)計及現(xiàn)場實際情況，本工程場地自然地坪標高南為-2.500m，坑底設(shè)計標高分別為-6.65m，故基坑實際開挖深度為5.200m及9.850m。本工程基坑最大開挖深度達9.850m，根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》中關(guān)于土方開挖工程的邊坡值的要求，本場地基坑開挖的邊坡值應(yīng)為1：1，根據(jù)基坑與臨近建筑物的實際距離，大部分邊坡無法滿足1：1的.邊坡值要求,故本基坑按現(xiàn)有實際條件開挖后，必須對基坑采取有效的加固和護坡措施,方可進入下一道工序。

　　二、工藝流程：

　　1.加固工藝：土方開挖→撒線打樁→驗收

　　2.護坡工藝：土方開挖→架設(shè)鋼板網(wǎng)→噴細石混凝土護坡→施工位移監(jiān)測→養(yǎng)護

　　三、主要施工方法：

　　1.加固工藝：

　�。�1）土方開挖：根據(jù)圖紙要求進行定位放線，確定位置后留出相應(yīng)的工作面，撒白石灰定位進行土方開挖，先用機械進行大開挖，然后人工修坡，并隨即清理虛土。

　�。�2）撒線打樁：在現(xiàn)場用白石灰撒線，確定樁的位置，平面布置圖見附圖1。加固樁為無砂混凝土樁，樁分大小兩種樁徑。暫定編號ZH1的樁徑為100mm，編號ZH2的樁徑為200mm，樁長均為9米。成孔后立即下注漿管，投放石料。

　　2.護坡工藝：

　�。�1）土方開挖：根據(jù)圖紙要求進行定位放線，確定位置后留出相應(yīng)的工作面，撒白石灰定位進行土方開挖，先用機械進行大開挖，然后人工修坡，并隨即清理虛土。

　　（2）架設(shè)鋼板網(wǎng)：先將錨筋打入坑壁，固定鋼板網(wǎng)，詳見附圖2。

　�。�3）噴細石混凝土護坡：分段分層，從下往上進行噴射細石混凝土。

　�。�4）施工位移監(jiān)測：在需支護坑體每邊設(shè)位移、沉降觀測點各二個。支護監(jiān)測是支護設(shè)計中的重要組成部分，通過監(jiān)測可隨時掌握基坑周邊環(huán)境的變化，以及支護土體的穩(wěn)定狀態(tài)、安全程度和支護效果，為設(shè)計和施工提供信息，通過信息反饋體系，可及時修改支護參數(shù)、改善施工工藝、預(yù)防事故發(fā)生。

　　（5）養(yǎng)護：噴射細石混凝土2小時后進行噴水養(yǎng)護。

　　四、操作要點：

　　1.加固工藝：

　　（1）坡面要注意垂直平整，不留虛土。

　　（2）ZH1的注漿管直徑為25×2.5，ZH2的注漿管直徑為42×3.5。

　　（3）ZH1的石子粒徑不超過5mm，ZH2的石子粒徑為5～15mm。注漿水灰比為0.8～1.0，水泥漿中可摻入適量的水玻璃等速凝劑。水泥采用PO32.5，注漿壓力控制在0.6～1.0Mpa間。

　�。�4）下注漿管時應(yīng)保持注漿管在孔中心處。注漿時采用2次注漿法，第一次注漿漿液冒出孔口時立即用水泥砂漿封孔口，再次進行注漿。2次注漿壓力不小于1.5Mpa。

　　2.護坡工藝：

　　（1）鋼板網(wǎng)離坑壁距離為2.5mm處，坡頂鋼板網(wǎng)連續(xù)彎折；也可以在噴射一層混凝土后再固定鋼板網(wǎng)。

　�。�2）噴射混凝土面層達到設(shè)計強度的70%后，方可進行下步噴射。

　　（3）噴水養(yǎng)護的間隔時間以保持混凝土表面濕潤為宜。

　　五、質(zhì)量保證措施：

　�。�1）組織施工班組長了解加固和護壁工作的必要性，認真學(xué)習(xí)施工時的操作要點，領(lǐng)會其主導(dǎo)思想。

　�。�2）做好技術(shù)交底工作，使每個施工人員能夠熟悉施工過程，掌握操作要點，明白質(zhì)量標準。

　�。�3）嚴格控制原材料的質(zhì)量，加強管理。

　　（4）注漿或噴射時派專人負責(zé)指揮。

　　（5）實行管理人員跟班作業(yè)制度，時刻檢查砼施工質(zhì)量情況，出現(xiàn)問題及時處理糾正。

　�。�6）做好成品保護工作。

　　六、安全保證措施：

　�。�1）凡施工人員在工作時內(nèi)必須戴好安全帽及各種安全用品，應(yīng)注意濕手不得接觸開關(guān)，電源線不得破皮漏電。

　　（2）各種機械設(shè)備必須由專人操作，專人維修。

　�。�3）各種機電設(shè)備要一機一閘一漏。

　�。�4）如施工進度拖延到晚上，則必須要有足夠的照明，照明路線嚴禁亂扯亂掛。

　�。�5）電工、機修工要現(xiàn)場跟班作業(yè)。

施工方案范本6

　　摘要：文章對海寧開元名都大酒店直升機救援懸挑平臺的施工進行了總結(jié)，分析了施工中的難點，設(shè)計了比較合理的施工方案，同時總結(jié)了施工中的具體操作，旨在為相關(guān)工程人員提供參考意見。

　　關(guān)鍵詞：救援懸挑平臺；施工方案；方案設(shè)計；應(yīng)用

　　海寧開元名都廣場酒店項目工程位于嘉興海寧市，城南大道以北，東靠海寧大道。工程總用地面積26666m2，總建筑面積150412m2，其中地上建筑面積100996m2，地下建筑面積49146m2。擬建酒店由50F主樓以及2F～4F商業(yè)裙房組成。建筑總高度245m，最上面為桅桿高16.3m。地下2層，局部3層。酒店主塔樓為框架核心筒結(jié)構(gòu)，裙房部分為框架結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限50年，結(jié)構(gòu)安全等級為二級，地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為甲級，抗震設(shè)防類別屬丙類。懸挑面積將近48平方，懸挑面積大，施工高度高，操作難度大，工序危險性高。

　　1施工難點

　　本工程直升機救援場地懸挑部位的施工，外挑長度不是很長，梁截面尺寸也不是特別大，施工難點在于樓層高、操作不便、危險因素大，需重點做好安全防護措施，合理安排施工工序及施工時間。為保證施工安全，方便施工在主樓50層（即懸挑部位下一層）需搭設(shè)防護棚，防止扣件、鋼管、模板等物體墜落。架體臨邊部位需布置安全網(wǎng)和安全平網(wǎng)，架體底部需滿鋪毛竹片以此保證整個作業(yè)環(huán)境處于封閉狀態(tài)。

　　2方案設(shè)計

　　為保證施工安全，主樓屋面層計劃先對主體結(jié)構(gòu)內(nèi)的部位進行施工，養(yǎng)護，然后施工懸挑部位。根據(jù)主樓實際情況和折疊式升降腳手架安全專項施工方案，爬架只能使用至47層，47層至主樓屋面層將搭設(shè)懸挑式腳手架，保證主樓屋面層主體結(jié)構(gòu)內(nèi)部位施工的安全。為不影響二次施工的懸挑部位施工，需拆除懸挑式腳手架，本方案只針對懸挑部位的施工[1]。根據(jù)工程施工進度安排和安全角度考慮，先施工完成主樓機房層，然后對安全不利的懸挑部位進行施工。由于主樓屋面層需分兩次施工，所以需留置水平施工縫。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，水平施工縫將留置于靠近柱邊受力不利位置，需根據(jù)設(shè)計院要求對施工縫處進行加強處理。懸挑部位澆搗混凝土前需對施工縫處鑿毛處理，為加強施工縫處防水效果，混凝土澆搗前需放置剛性止水鋼板[2]。設(shè)計總體工序為：①在結(jié)構(gòu)層施工時需提前預(yù)埋U形錨固螺栓以及鋼絲繩拉結(jié)孔洞；②懸挑部位施工之前必須完成下面防護棚；③安裝懸挑鋼梁，搭設(shè)底部鋼管，鋪設(shè)毛竹片，注意留設(shè)槽鋼吊裝孔；④安裝斜拉結(jié)的鋼絲繩，鋪設(shè)安全平網(wǎng)；⑤利用塔吊配合安裝下?lián)尾垆�，安裝時需要注意在臨邊周邊搭設(shè)鋼管維護，施工從中間向兩邊進行；⑥承重架搭設(shè)，臨邊懸掛安全網(wǎng)。（出于安全考慮，本處部位施工由外架工完成，項目部施工技術(shù)人員、承重架操作工進行指導(dǎo)）；⑦模板鋪設(shè)（為減少后期修補工序提高表觀質(zhì)量，全部采用新模板，確保此處部位達到清水混凝土的質(zhì)量標準）；⑧鋼筋綁扎，混凝土澆搗(混凝土通過塔吊吊裝，從中間向兩邊進行澆搗）；⑨養(yǎng)護，拆模。注意整個施工過程需對安全維護實時監(jiān)測，操作人員需佩戴安全帶，懸挑部位下方西面所有區(qū)域禁止施工、通行，拉上警戒帶。施工前對各班組所有人員進行安全交底。

　　3方案實施

　　3.1材料的選擇。鋼管包括立桿、大橫桿、小橫桿、剪刀撐和連墻桿等；鋼管選用選用外徑48mm，壁厚3.5mm（計算時取48×3.0）。腳手板和腳手片時采用的毛竹片，主筋不得缺少或斷裂、無發(fā)霉、腐蝕。槽鋼選用10號槽鋼，使用時要求表面不得存在塌角、腿擴及腿并等有害的缺陷，不得有顯著的扭轉(zhuǎn)。使用前嚴格檢查，保證槽鋼截面形狀的有關(guān)參數(shù)的數(shù)值、允差值[3]。3.2構(gòu)造措施。立桿支承在18#工字鋼上，其承載力均能滿足受力要求，立桿接頭的對接方式為扣件連接。且其構(gòu)造應(yīng)滿足以下規(guī)定：首先立桿上的對接扣件應(yīng)采取交錯的方式來布置，且要保證兩根相鄰立桿接頭不能在同步內(nèi)，同時同步內(nèi)隔一根立桿的兩個相隔接頭需在高度方向上錯開50厘米左右，各個接頭的中心到主節(jié)點間的距離不能超過步距的三分之一。對于剪刀撐的構(gòu)造來說，設(shè)計其構(gòu)造的時候需要滿足以下幾方面：剪刀撐的寬度要保持在4跨左右，但是最少不能低于6米，斜桿的傾角需要保持在45度或60度，若傾角是45度，則剪刀撐跨越立桿數(shù)量不能高于7個；若傾角是60度，則剪刀撐跨越立桿數(shù)量不能高于5個。并且要注意在架體的四周以及內(nèi)部縱橫向，需要在每6到8米處從底到頂來設(shè)置豎向的剪刀撐，并且要在架體底部、頂部及豎向間隔不超過8米分別設(shè)置連續(xù)水平剪刀撐。用旋轉(zhuǎn)扣件將剪刀撐固定，固定的位置為橫向水平桿相交桿的伸出端，也可固定于立桿上，但要注意旋轉(zhuǎn)扣件中心線與主節(jié)點之間要超過150毫米；剪刀撐斜桿的接長采用搭接；保證模板支架的四邊都有豎向的剪刀撐，并且中間每四排立桿的地方要設(shè)置一道縱橫向的豎向剪刀撐，從底到頂需要連續(xù)設(shè)置[4]。3.3搭設(shè)及拆除安全技術(shù)措施。設(shè)計人員需認真設(shè)計混凝土的澆筑施工方案，監(jiān)督施工人員由中間向外側(cè)澆搗，保證均衡受載；保證施工過程中荷載不能超過設(shè)計的荷載，并做好相應(yīng)的防控辦法，如不在支架上放置鋼筋材料等；并在澆筑過程中，加大監(jiān)督人員的監(jiān)督力度，檢查支承情況，如果存在下沉和松動情況需要立即解決。模板支架搭設(shè)前，應(yīng)由項目技術(shù)負責(zé)人向全體操作人員進行安全技術(shù)交底，并形成書面簽字記錄[5]。擰緊扭力矩未達到要求的.扣件必須重新擰緊，直至滿足要求。3.4安全措施。懸挑部位施工前必須做好U形錨固螺栓、拉節(jié)點等相關(guān)預(yù)埋件的埋設(shè)，確保定位準確。做好相關(guān)材料的準備，確保材料質(zhì)量和數(shù)量。采用2米×5米的安全網(wǎng)。同時筋繩應(yīng)該進行縱橫的設(shè)置，并且要滿足一定的相鄰筋繩間距要求，安全網(wǎng)上的結(jié)點需要牢固，并伸出邊繩1米左右，使得施工人員在進行網(wǎng)與模桿間的綁扎工作。施工順序必須嚴格按照方案要求執(zhí)行，模板支架搭設(shè)及拆除必須嚴格按照方案執(zhí)行，項目部施工技術(shù)人員必須做好施工質(zhì)量控制。3.5檢查和驗收。模板支架搭設(shè)完畢后應(yīng)由施工員和質(zhì)量員進行自檢，經(jīng)監(jiān)理驗收合格形成記錄后方可使用。模板支架驗收根據(jù)經(jīng)批準的專項施工方案，檢查現(xiàn)場實際搭設(shè)情況與方案的符合性。節(jié)點的連接可靠，扣件的擰緊程度應(yīng)控制在扭力矩應(yīng)達到40-60NM。自檢時應(yīng)按規(guī)范進行抽檢。對承重桿件的外觀抽檢數(shù)量不得低于搭設(shè)用量的30%，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不符合標準、情況嚴重的，要進行100%檢驗，并隨機抽取外觀檢驗不合格的材料（由監(jiān)理見證取樣）送法定專業(yè)檢測機構(gòu)進行檢測。鋼管、扣件使用之前必須進行抽樣檢測。必要時按現(xiàn)行國家標準《鋼管腳手架扣件》GB15831的規(guī)定抽樣檢測。模板支架驗收后形成記錄，記錄表式按照如下省標《建筑施工扣件式鋼管模板支架技術(shù)規(guī)程》DB33/1035-20xx規(guī)定表格。3.6應(yīng)急預(yù)案。在施工進行過程中，要建立健全緊急事故應(yīng)對辦法，一旦發(fā)生事故需立刻停工整頓，如有傷亡需及時處理安頓。要把人員安全放在工程之上，優(yōu)先考慮人員的安排，對于發(fā)生事故的部門進行整治，找出問題根本所在，必須在完全處理排除隱患之后才可以開工。加強對工程的隱患排查，發(fā)現(xiàn)問題及時整治，尤其是涉及到人員直接接觸的設(shè)備工具要進行重點排查，除在設(shè)備上進行有力支持外，需要人員具備高強的素質(zhì)和技能，關(guān)系到工作人員的生命安全的施工必須要放在首位，加以重視[6]。

　　4結(jié)束語

　　文章分析了海寧開元名都大酒店直升機救援懸挑平臺的施工方案，并在總結(jié)了實際的應(yīng)用方法，以期能夠為其他工程施工人員提供參照意見。

　　參考文獻：

　　[1]王啟文,吳風(fēng)利,周斌,楊旺華.超限高層建筑大懸挑樓層結(jié)構(gòu)設(shè)計[J].建筑結(jié)構(gòu),20xx,(22):12-18.

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　　[3]殷粉芳,陳年和,郭牡丹,石偉國.高層建筑結(jié)構(gòu)懸挑平臺設(shè)計與施工技術(shù)研究[J].江蘇建筑,20xx,(1):78-81.

　　[4]劉鳳云.懸挑支撐體系的研究與應(yīng)用[D].西安建筑科技大學(xué),20xx.

　　[5]朱為亮.高層大懸挑混凝土結(jié)構(gòu)施工方案設(shè)計與實施[D].重慶大學(xué),20xx.

　　[6]姜志強.懸挑型鋼支模架結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工研究[D].浙江工業(yè)大學(xué),20xx.

施工方案范本7

　　(1)溝槽開挖和回填：

　　1)溝槽開挖

　�、俦竟こ淌彝庀�防管線大部分埋地敷設(shè)，地質(zhì)大部分為堅石地基，溝槽采用人工、機械開挖相接合的方式。由于現(xiàn)場場地較大，將開挖的管溝土石方就地堆放。

　　溝底寬度滿足一下要求：

　　管道一側(cè)的工作面寬度(mm)

　　B=D1+2(b1+b2+bs)

　　其中B――管道溝槽底部的開挖寬度(mm)

　　D1――管道結(jié)構(gòu)的外緣寬度(mm)

　　b1――管道一側(cè)的工作面寬度(mm)

　　b2――管道一側(cè)的支撐厚度，可取150～200mm

　�、诒竟こ淌彝鉁喜鄄课辉O(shè)計標高處若為未經(jīng)擾動的天然地基，經(jīng)平整后管道可直接敷設(shè);若為松軟地基，在設(shè)計溝標高下挖0.7米，然后回填素土，分三層夯實，然后用50毫米厚砂墊層找平至設(shè)計標高，再敷設(shè)管道。

　�、蹨喜勖總�(cè)臨時堆土或施加其他荷載時，應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　(1)不得影響建筑物、各種管線和其他設(shè)施的安全。

　　(2)不得掩埋消火栓、各種閥門、雨水口、測量標志以及各種地下管道的井蓋，且不得妨礙其正常使用。

　　(3)人工挖槽時，堆土高度不宜超過1.5m，且距槽口邊緣不宜小于0.8m。

　　(4)溝槽的開挖質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　(5)未經(jīng)擾動天然地基或地基處理符合設(shè)計要求：槽壁平整，邊坡坡度符合施工設(shè)計的規(guī)定;溝槽中心線每側(cè)的凈度不應(yīng)小于管道溝槽底部開挖寬度的一半;槽底高程的允許偏差：開挖土方時應(yīng)為±20mm。

　　2)溝槽支撐

　　本工程溝槽深度均較淺，且地基較堅硬，所以不考慮溝槽支撐。

　　3)溝槽回填

　�、俟艿赖臏喜蹜�(yīng)在水壓試驗合格后及時回填。

　�、诨靥钔�?xí)r，槽底至管頂以上50cm范圍內(nèi)，不得含有機物、凍土以及大于50mm的磚、石等硬塊：回填時回填土須夯實，兩側(cè)高差應(yīng)相差不大。

　　③回填土的每層虛鋪厚度為250mm。

　�、軠喜刍靥顣r，磚、石、木塊等雜物應(yīng)清除干凈。

　�、莼靥钔粱蚱渌�回填材料運入槽內(nèi)時不得損傷管節(jié)及其接口，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　(1)根據(jù)一層虛鋪厚度的用量將回填材料運至槽內(nèi)，且不得在影響壓實的范圍內(nèi)堆料。

　　(2)管道兩側(cè)和管頂以上50cm范圍內(nèi)的回填材料，應(yīng)有溝槽兩側(cè)對稱運入槽內(nèi)，不得直接扔在管道上;回填其他部位時，應(yīng)均勻運入槽內(nèi)，不得集中推入。

　　(1)回填壓實應(yīng)逐層進行，且不得損傷管道。

　　(2)管道兩側(cè)和管頂以上50cm范圍內(nèi)，應(yīng)采用輕夯實，管道兩側(cè)壓實面的高度差不應(yīng)超過30cm。

　　(3)分段回填壓實時，相鄰段的接茬應(yīng)呈接梯形，且不得漏夯。

　　(4)管道溝槽位于路基范圍內(nèi)時，管頂以上25cm范圍內(nèi)回填土表層的壓實度不應(yīng)小于87%。

　　(2)管道安裝與鋪設(shè)：

　　1)根據(jù)現(xiàn)場測繪草圖，在選好的棺材上畫線，按線斷管。

　　2)用砂輪鋸斷管，應(yīng)將棺材放在砂輪鋸卡鉗上，對準畫線卡牢進行斷管。斷管時壓手柄用力要均勻，不可用力過猛，斷管后要將管口斷面的管膜、毛刺清除干凈。

　　3)用手工鋸斷管，應(yīng)將管材固定在壓力案的壓力鉗內(nèi)，將鋸條對準畫線，雙手拉鋸，鋸條要保持與管材的軸線垂直，推拉鋸用力要均勻，鋸口要鋸到底，不得扭斷或折斷，以防管口斷面變形。

　　4)將斷好的管材，按管徑尺寸分次套制絲扣，一般以管徑15～32mm者套二次;40～50mm者套三次;70mm以上者套3～4次為宜。

　　5)用套絲機套絲，將管材夾在套絲機卡盤上，留出適當長度將卡盤夾緊，對準板套號碼，上好板牙，按管徑對好刻度的適當位置，緊住固定扳機，將潤滑劑管對準絲頭，開機推板，待絲扣套到適當長度，輕輕松開扳機。

　　6)用手工套絲板套絲，先松開固定扳機，把套絲板板盤退到零度，按順序號上好板牙，把板盤對準所需刻度，擰緊固定扳機，將管材放在壓力案壓力鉗內(nèi)，留出適當長度卡緊，將套絲板輕輕套入管材，使其松緊適度，而后兩手推套絲板，帶上2～3扣，再站到側(cè)面扳轉(zhuǎn)套絲板，用力要均勻，待絲扣將套成時，輕輕松開扳機，開機退板，保持絲扣應(yīng)有的錐度。

　　7配裝管件時應(yīng)將所需的管件帶入絲扣，試試松緊度(用手帶入3扣為宜)，在絲扣處涂鉛油、纏麻絲后帶入管件，然后用管鉗將管件擰緊，使絲扣外露2～3扣，去掉麻頭，擦凈鉛油，編號放到適當位置等待調(diào)直。

　　8)管段調(diào)直：將已裝配好管件的管段，在安裝前進行調(diào)直。

　�、僭谘b好管件的管段絲扣處涂抹鉛油，連接兩段或數(shù)段，連接時不能只顧預(yù)留口方向而要兼顧到管材的彎曲度，相互找正后再將預(yù)留口方向轉(zhuǎn)到合適部位并保持平直。

　�、诠芏芜B接后，調(diào)直前必須按設(shè)計圖紙核對其管徑、預(yù)留口方向、變徑部位是否正確。

　�、軐τ诠芗�連接點處彎曲過死或直徑較大的管道可采用烘爐或氣焊加熱到600度～800度時，放在管架上將管道不停的轉(zhuǎn)動，利用管道自重使其平直，或用木板墊在加熱處用錘輕擊調(diào)直。調(diào)直后在冷卻前要不停的轉(zhuǎn)動，等溫度降到適當時在加熱處涂抹機油。凡是經(jīng)過加熱調(diào)直的絲扣，必須標記好，卸下來重新涂鉛油纏麻絲，再將管段對準印記擰緊。

　�、菖溲b好閥門的管段，調(diào)直時應(yīng)先將閥門蓋卸下來，將閥門處墊實再敲打，以防震裂閥體。

　�、掊冧\碳素鋼管不允許用加熱法調(diào)直。

　�、吖芏握{(diào)直時一般不允許損壞管材。

　　(3)鍍鋅鋼管溝槽連接施工方法：

　　1)管材切割

　　用鋼管切割機將鋼管按所需長度切割，切口平整，切口端面與鋼管軸線應(yīng)垂直。切口處若有毛刺，應(yīng)用砂紙、銼刀或砂輪機打磨。建議使用套絲機的管刀進行切斷，其優(yōu)勢在于管道的端面垂直平整，毛刺很少。常規(guī)的無齒鋸進行斷管時，由于其鋸片出廠時端面不平整、用力過猛、管道轉(zhuǎn)動等因素造成斷面錯位、毛刺多。2)溝槽加工

　　①選取符合實際要求的管材，管材的端口無毛刺，光滑，壁厚均勻，鍍鋅層無剝落，管材無明顯缺陷。

　�、趹�(yīng)保證三人為一組進行。一人控制滾槽機的.開關(guān)及千斤頂?shù)纳�降，一人觀察調(diào)整滾槽機處管道的轉(zhuǎn)動，一人在滾槽機尾架上觀察調(diào)整管道的位置。③將需要加工溝槽的鋼管架設(shè)在滾槽機和滾槽機尾架上。④用水評議測量鋼管水平度，保證鋼管處于水平位置。

　�、輰�鋼管端面與滾槽機胎膜定位面貼緊，使鋼槽軸線與滾槽機胎膜定位面垂直。⑥啟動滾槽機電機。徐徐壓下千斤頂，使?jié)L槽機壓模均勻滾壓鋼管。用游標卡尺檢查溝槽深度和寬度，使之符合廠家溝槽規(guī)定尺寸，然后停機。⑦將千斤頂卸去荷載，取出鋼管。

　　3)鋼管開孔及機械三通、四通安裝

　　安裝機械三通，機械四通的鋼管應(yīng)在接頭支管部位用開孔機開孔。具體操作方法如下：

　�、儆面湕l將開孔機固定于鋼管預(yù)定開孔位置處(開孔位置不得位于管道焊接處)。

　�、谶x取合適的孔鉆鉆頭安裝在開孔機卡頭上。

　�、蹎�動電機轉(zhuǎn)動鉆頭。

　�、懿僮髟O(shè)置在立柱頂部的手輪，轉(zhuǎn)動手輪緩慢向下，在鉆頭與鋼管接觸處添加適量潤滑劑(以保護鉆頭)，完成鉆頭在鋼管上開孔。

　�、蓍_孔時要均勻施力，并加水冷卻，嚴禁戴手套操作，開孔后將周圍d(孔徑)+16mm范圍內(nèi)清理干凈(包括毛刺、鐵屑、鐵銹、油污等)�？锥从忻�刺，需用砂紙、銼刀或砂輪機打磨光滑。

　�、迿z查機械三通墊圈是否破損(若破損一定要及時更換)、三通內(nèi)的螺紋有無斷絲、缺絲等不合要求之處。將機械三通及配套卡箍至于鋼管孔洞上下，注意機械三通、橡膠密封圈與孔洞中心位置對正。把螺栓插入孔內(nèi)并用手上緊兩邊螺栓，確認卡箍件的弧形完全嵌入外殼的凹槽，均勻擰緊螺栓，直到外殼表面和墊圈套接觸嚴密。

　　4)管道安裝

　　安裝必須遵循先裝大口徑、總管、立管，后裝小口徑、支管的原則。安裝過程中不可跳裝，必須按順序連續(xù)安裝，以免出現(xiàn)段與段之間連接困難和影響管路整體性能。

　　①準備好符合要求的溝槽管段、配件和附件，并將管內(nèi)雜物清除干凈。

　　②檢查橡膠密封圈是否完好;將其套在一根鋼管的端部。

　　③將另一根鋼管靠近已卡上橡膠密封圈的鋼管端部，兩端處應(yīng)留有一定的間隙。我們施工中間隙一般保持在2mm左右。

　�、軐⑾鹉z密封圈套在另一根鋼管頂端，使橡膠密封圈位于接口中間部位，并在其周邊涂抹潤滑劑(無特殊要求時可用洗潔精或肥皂水)。

　　⑤兩根管道的軸線應(yīng)對正。

　�、拊诮涌谖恢孟鹉z密封圈外側(cè)安裝上、下卡箍，并將卡箍凸邊卡進溝槽內(nèi)。

　　⑦用手力壓緊上下卡箍的耳部，并用木榔頭錘緊卡箍凸緣處，將上下卡箍靠緊。

　�、嘣诳ü柯菟ㄎ恢么┥下菟ǎ�并均勻擰緊螺母，防止橡膠密封圈起皺。

　�、釞z查確認卡箍凸邊全圓周卡進溝槽內(nèi)。

施工方案范本8

　　1、施工準備

　　活動地板：根據(jù)設(shè)計要求選定購買規(guī)格為600 mm *600mm的鋁制地板，待用的活動地板應(yīng)平整、堅實，并具有耐磨、防潮、阻燃、耐污染、耐老化和導(dǎo)靜電等特點，其技術(shù)性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定，面層承載力不應(yīng)小于7.5Mpa，其體積電阻率宜為105～109歐姆。

　　支承部分：由活動支架、橫梁及其他附件組成。

　　其他材料：環(huán)氧樹脂膠、滑石粉、橡膠條、鋁型材等，應(yīng)符合有關(guān)標準質(zhì)量要求。

　　機具：水準儀、水平尺、方尺、2～3m靠尺板、黑斗、圓盤鋸、無齒鋸、手鋸、吸盤、鐵鏨子、鋼絲鉗子、螺絲扳手、掃帚等。

　　2、作業(yè)條件

　　相通的相鄰房間內(nèi)各項工程完工，支承在地板基層上且超過地板承載力的設(shè)備，進入房間預(yù)定位置并安裝固定好。

　　鋪設(shè)活動地板的水泥地面，基層表面平整、光潔、不起灰，其含水率不大于8%。

　　墻面上彈好地面標高控制線。當房間是矩形平面時，其相鄰墻面應(yīng)相互垂直。

　　活動地板的排板設(shè)計已完成。

　　3、操作工藝

　　3.1工藝流程基層處理→彈線套方→安裝支架和橫梁→鋪設(shè)活動地板

　　3.2基層處理

　　活動地板安裝前，應(yīng)將基層表面清擦干凈；必要時，根據(jù)設(shè)計要求，在基層表面上涂刷清漆。

　　3.3彈線套方

　　量測房間的長、寬尺寸、找出縱橫中心線。當房間是矩形時，量測相鄰墻面的垂直，垂直度偏差應(yīng)小于1/1000，如不垂直，應(yīng)預(yù)先對墻面進行處理。與活動地板接觸的墻面，其直線度值每米不應(yīng)大于2mm。

　　根據(jù)地面尺寸、活動板塊尺寸及設(shè)備等情況，在基層表面上按板塊尺寸彈線并形成方格網(wǎng)，并標明設(shè)備預(yù)留部位。在四周墻上，標出板塊的安裝高度。

　　3.4安裝支架和橫梁

　　在方格網(wǎng)交點處安裝支架，組裝橫梁，并轉(zhuǎn)動支柱螺桿，用水平尺調(diào)整橫梁頂面高度使其符合要求。待所有支架和橫梁安裝成一體后，用水準儀抄平復(fù)核。符合要求后，將環(huán)氧樹脂注入支架底座與基層之間的空隙內(nèi)，使之粘結(jié)牢固，亦可用膨脹螺栓或射釘固定。

　　非整塊板靠墻處，采用專用支架和橫梁，當使用一般支架時，宜將支架上托的四個定位銷打掉三個，保留沿墻面的一個，使靠墻邊的板塊越過支架緊貼墻面。

　　非整塊板靠墻處，用木龍骨支架或角鋼代替支架和橫梁，木龍骨支架或角鋼頂面標高，應(yīng)與橫梁頂面標高一致。木龍骨支架應(yīng)經(jīng)阻燃處理，角鋼應(yīng)經(jīng)防腐處理。

　　支加和橫梁安好后，敷設(shè)活動地板下的電纜、管線、經(jīng)過檢查驗收，并辦隱檢手續(xù)。

　　3.5鋪設(shè)活動地板

　　板塊的鋪設(shè)方向，當平面尺寸符合活動地板塊的模數(shù)時，宜由電向處鋪設(shè)，非整塊板宜放在靠墻處。當室內(nèi)有控制柜設(shè)備需要預(yù)留洞口時，鋪設(shè)方向和先后順序應(yīng)綜合考慮選定。

　　鋪設(shè)活動地板前，先在橫梁上鋪放緩沖膠條，并用乳膠液與橫梁粘合。鋪設(shè)活動地板時，應(yīng)調(diào)整水平度，可轉(zhuǎn)動或調(diào)換活動地板塊位置，保證四角接觸平整、嚴密，不得采用加墊的方法。板塊應(yīng)拉線安裝，使接縫均勻、順直。

　　當鋪設(shè)的活動地板塊不符合模數(shù)時，其不足部分可根據(jù)實際尺寸切割后鑲補。通風(fēng)口、走線口處，應(yīng)根據(jù)洞口尺寸切割后鋪裝。

　　活動地板塊采用電鋸切割或電鉆鉆孔加工，加工的邊角應(yīng)打磨平整，采用清漆或環(huán)氧樹脂膠加滑石粉按比例調(diào)成膩子封邊，亦可采用鋁型材鑲邊。切割邊處理后方可安裝，以防止板塊吸水、吸潮，造成局部膨脹變形�；顒拥匕迮c墻面的接縫，應(yīng)根據(jù)接縫寬度采用木條或泡沫塑料鑲嵌。

　　活動地層全部完成，經(jīng)檢查平整度及縫隙均符合質(zhì)量要求后，即可進行清擦。當局部玷污時，可用清潔劑或皂水用布擦凈晾干后，用棉紗抹蠟滿擦一遍，然后將門窗封閉。

　　4、質(zhì)量標準

　　4.1主控項目

　　活動地板的.材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計要求，且應(yīng)具有耐磨、防潮、阻燃、耐污染、耐老化和導(dǎo)靜電等特點。

　　4.2一般項目

　　活動地板面層應(yīng)排列整齊，表面潔凈，色澤一致，接縫均勻，周邊順直。

　　活動地板面層的允許偏差：表面平整度2mm ;縫格平直2.5mm；接縫高底差0.4mm；板塊間隙寬度0.3mm

　　5、成品保護

　　5.1在運輸和施工操作中，應(yīng)保護好門窗框扇和墻壁紙等。

　　5.2活動地板及其配套材料進場后，設(shè)專人負責(zé)做好保管工作，尤其在運輸、裝卸、堆放過程中，應(yīng)注意保護好面板，不得碰壞面層和邊角。

　　5.3在安裝過程中，堅持隨污染清擦，特別是環(huán)氧樹脂的乳膠液體，應(yīng)及時擦干凈。地板安裝時不得與其他工序交叉作業(yè)，在安裝場所不得加工非整塊板或地板附件。

　　5.4活動地板塊安裝時，使用吸盤器或橡膠皮碗，不得采用鐵器硬撬，做到輕拿輕放。

　　5.5在已鋪好的面板上作業(yè)是，應(yīng)穿泡沫塑料拖鞋或軟底鞋，不得用銳器、硬物在面板上拖拉、劃擦及敲擊。

　　5.6在面板安裝后、安裝設(shè)備時，應(yīng)采取保護面板的臨時性措施，一般在鋪設(shè)3mm厚的橡膠板上，墊膠合板或厚紙板、厚塑料布作為臨時防護。

　　5.7安裝設(shè)備時，應(yīng)根據(jù)設(shè)備的支承和荷重情況，確定地板支承系統(tǒng)的加固措施。

　　6、注意事項

　　6.1應(yīng)注意的質(zhì)量問題

　　活動地板支架底座應(yīng)粘結(jié)牢固，橫梁組裝應(yīng)合套，緩沖膠條應(yīng)安放固定。

　　切割后的板塊邊角應(yīng)打磨平整，采用清漆或膩子封邊，防止局部發(fā)生變形。

　　應(yīng)認真對橫梁進行抄平檢查，板塊厚度偏差應(yīng)在要求范圍內(nèi)，以保證板面平整度。

　　6.2應(yīng)注意的安全問題

　�、蚴謩映蛛妱庸ぞ邞�(yīng)裝設(shè)漏電保護器，Ⅰ類手持電動工具應(yīng)接PE保護線，采用一機一閘。

　　電鋸切割板塊時，應(yīng)戴防護眼鏡，身體及頭部應(yīng)位于側(cè)面。

　　隨時清理操作地點的余料、廢爛漫，不得從窗口向外拋出。

　　6.2全鋼防靜電活動地板施工工藝

　　（1）地板組成

　　全鋼防靜電地板采用優(yōu)質(zhì)合金冷軋鋼板，經(jīng)拉伸后點焊成形。外表經(jīng)磷化后進行靜電噴塑處理，內(nèi)腔填充發(fā)泡水泥，上表面粘貼高耐磨防靜電貼面（HPL）或PVC貼面板，四周鑲嵌導(dǎo)電邊條。

　　地板表面須進行灰色麻沙環(huán)氧樹脂靜電噴塑處理,增強地板的防銹能力，底面下鋼板為深拉深內(nèi)置六角圓杯形狀，加強地板承載力。

　　支座為可調(diào)節(jié)支座，下部經(jīng)鍍鋅防腐處理.鋼板厚≥2.5mm.上部為十字形鑄鋁結(jié)構(gòu),配置十字形膠墊.上下可調(diào)，地面與板面高度按圖紙確定。

　�。�2）活動地板的幅面尺寸公差

　　地板尺寸是600mm×600mm（材料經(jīng)甲方確認后可能不同），其極限公差±0.2mm，板厚的尺寸為35mm，其極限公差為±0.2mm。上板材料優(yōu)制冷軋板0.8㎜下板材料優(yōu)制冷軋板0.7㎜。

　　地板表面平面度≤0.7mm，板面相鄰邊直度0.3mm,對角線差≤0.3。

　�。�3）活動地板的安裝程序

　　測量建筑物面積，確認與藍圖符合。若不符合，則勿施工，先聯(lián)絡(luò)業(yè)主或總承建商，說明不符合處。

　　確認樓面所有區(qū)域高度的變化，以利地板的鋪設(shè)�？捎檬┕に�平儀、緯儀或激光水平儀進行測試。同時確認已有固定結(jié)構(gòu)物，混凝土地面及門檻等地板必須與之配合的某些區(qū)域的高度變化，從而決定采取特殊的安裝處理，使地板有規(guī)定的水平面。在現(xiàn)場條件不能使地板水平安裝且不能配合所有結(jié)構(gòu)要求時，不要冒然施工，以免施工后影響工程質(zhì)量。

　　建立起始點（活動地板模線），根據(jù)經(jīng)緯儀測試結(jié)果，用墨斗線畫出兩條垂直底線，作為地板安裝的基準線。在收邊位置，所需切割的地板不得小于20Cm寬，另沿垂直線按600mm分派支座。

　　以激光水平儀為基準，測試基準水平。

　　鋪設(shè)活動地板，沿底線裝四塊地板，再次確認基座垂直于樓面及地板。若不垂直，須先調(diào)整好，否則將會使排列失控而必須重新返工。此時若有任何不平的地板，則必須調(diào)校。（4）切割周邊地板

　　在安裝地板期間，可用收邊支座支撐側(cè)邊的切割地板。

　　每一種收邊地板在地板與墻壁、柱子或其他端面處的切割，都認為是特殊情況。切割尺寸應(yīng)預(yù)先測量好，使切割后的地板能貼合墻面外廓線，墻面和切割好的地板之間的間隙不大于±1.5mm。切割地板必須與其他地板一樣，鋪設(shè)時能順利就位；所有的切割地板都配以支座并適當固定（如有需要可多用額外的支座）且保持平整和牢固。

　�。�5）裝設(shè)附件

　　所有的地板附件制造及供應(yīng)都能應(yīng)用于地板系列之中,則該附件應(yīng)符合有關(guān)的規(guī)范和標準。

　�。�6）斜坡即臺階

　　最常見的活動地板附件是斜坡、臺階，將會有很多人或機械使用這些斜坡，臺階作為通路。所以必須采用高品質(zhì)的材料及高質(zhì)量的施工技術(shù)。施工人員必須熟悉且照圖施工。在安裝所有地板系列的結(jié)構(gòu)零件及附件時，施工人員必須牢記安全是施工的第一要素。

　�。�7）地板開孔

　　地板會因許多理由而開孔，對不同的開孔會配以不同的裝飾處理。開孔必須結(jié)構(gòu)完整、外觀整齊、無銳邊或毛刺以免傷害人員。

　　（8）切除一定要處理地板的切割處的切割處，確認無銳角或毛刺，以免人員在工作時因踏過切割處而受傷。

　　金屬扣件不允許暴露凸出于地板的行走面上。

　�。�9）、施工工藝程序

　　1)樓面處理：

　　將地面之垃圾、灰塵、泥渣等一切雜物清理干凈。地面如有凸凹物，必須填平或鏟除，保持地面之平坦。若樓面平整，則施工品質(zhì)較優(yōu)。

　　2)估料：丈量現(xiàn)場尺寸，估算活動地板（含損耗料）需多少數(shù)量。

　　3)進料：數(shù)量確定，依序進料

　　4)基點選定：施工基點確定，依基點方向施工。

　　5)鋪設(shè)地板：按基點方向依序鋪設(shè)。

　　6)收邊：遇至墻邊、柱子等未能整塊放置需切割作收邊處理。

　　7)開口；事先告知尺寸大小、數(shù)量施工人員按規(guī)定開孔。

　　8)調(diào)整：整個工程施工完畢后，施工人員會重新檢查，遇不妥之處，視狀況調(diào)整地板，務(wù)必達到水準為止。

　�。�10）施工質(zhì)量的控制措施

　　嚴格按設(shè)計圖紙及工藝文件要求施工。執(zhí)行“自檢、互檢、交檢”的三檢制度。貫徹執(zhí)行質(zhì)量制度。

　　所有采購的材料、器件等配件應(yīng)具有質(zhì)保書或合格證明，供貨方應(yīng)經(jīng)本公司確認為合格的分供方。

　　施工人員作好施工記錄，及時反映施工中的設(shè)計、工藝問題，技術(shù)工藝人員到現(xiàn)場及時處理解決。

　�。�11）安裝前的技術(shù)工藝準備

　　1)地板安裝不可與其他工程同時進行。

　　2)檢查準備安裝活動地板的樓面。該區(qū)域必須干凈，無塵土及殘留物，更不可有水滯，必要時根據(jù)設(shè)計要求，在基層表面上涂刷清漆。

　　3)如果樓面不平且不適合鋪裝活動地板，應(yīng)對所打地坪重新處理。（由于樓面不平，凸起或孔洞，則支座組無法垂直豎立）

施工方案范本9

　　為加強在建高層建筑消防安全工作管理水平，提高社會大眾的防火安全意識，切實提高快速反應(yīng)處置災(zāi)害事故能力和消防安全重點單位安全意識及自防自救能力，為使我區(qū)在建施工現(xiàn)場發(fā)生特大火災(zāi)后，區(qū)政府各相關(guān)和部門有機協(xié)調(diào)配合、快速、科學(xué)、有效的處置，確保國家和人民群眾的生命財產(chǎn)安全，最大限度地減少火災(zāi)事故造成的'損失，促進我區(qū)經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展，維護社會穩(wěn)定。結(jié)合當前開展的“安全生產(chǎn)月”活動，特組織此次演練。

　　一、演練時間

　　20xx年xx月xx日8:30

　　二、演練地點

　　xxx區(qū)xxx號樓

　　三、主協(xié)辦單位

　　主辦單位：區(qū)人民政府

　　承辦單位：區(qū)城鄉(xiāng)建委區(qū)消防支隊協(xié)辦單位：xxx建筑集團有限公司

　　參演單位：區(qū)政府應(yīng)急辦公室、區(qū)安監(jiān)局、區(qū)消防支隊、區(qū)城鄉(xiāng)建委以及相關(guān)新聞單位等。

　　四、組織機構(gòu)及工作職責(zé)

　　為加強本次滅火救援演練的組織領(lǐng)導(dǎo)，特成立應(yīng)急演練工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　組長：xxx副區(qū)長

　　副組長：xxx區(qū)政府辦公室副主任、應(yīng)急辦公室主任xxx江津區(qū)建委主任、xxx江津區(qū)應(yīng)急救援支隊支隊長

　　牽頭單位：

　　1、區(qū)城鄉(xiāng)建委。主要負責(zé)在建工程演練現(xiàn)場相關(guān)設(shè)置，組織，協(xié)調(diào)各參演單位的有關(guān)工作。

　　2、區(qū)公安消防支隊，主要負責(zé)演練過程指揮。

　　本次演練設(shè)火場指揮部，負責(zé)演練活動的組織、指揮和協(xié)調(diào)工作。

　　總指揮：xxx副區(qū)長

　　副總指揮：xxx區(qū)政府辦公室副主任、應(yīng)急辦公室主任

　　會議主持人：xxx區(qū)城鄉(xiāng)建委主任

　　執(zhí)行總指揮：xxx江津區(qū)應(yīng)急救援支隊支隊長指揮部成員：各參演單位負責(zé)人

　　五、各參演單位的職責(zé)和任務(wù)

　　1、區(qū)政府應(yīng)急辦公室：負責(zé)跨區(qū)域滅火救援應(yīng)急演練策劃和指揮各聯(lián)動單位。

　　2、消防部門：負責(zé)火災(zāi)撲救、搶救和疏散被困人員，查找火災(zāi)原因。

　　3、區(qū)城鄉(xiāng)建委；負責(zé)在建工程現(xiàn)場設(shè)置。

　　4、區(qū)安監(jiān)局：查處“事故”原因等

　　5、區(qū)新聞單位（電視臺、報社）：宣傳報道。

　　六、演練要求

　　1、各參演單位要高度重視，積極參與，按職責(zé)分工開展工作。

　　2、各參演單位要服從火場總指揮的指揮調(diào)動，不得擅離崗位。

　　3、如遇突發(fā)事件，要保持冷靜，及時有效地處置并報指揮部。在指揮部的統(tǒng)一指揮下，有效有序地開展工作。

　　4、參演人員如有制服的，一律著制服到場進行演練。

　　七、其它事項

　　1、參演單位人員集結(jié)時間為20xx年xx月xx日上午8:30分。（集結(jié)地點見附件）

　　2、參演單位車輛停于xxx小區(qū)靠左，車頭朝向xxx方向。停放順序為，消防支隊指揮車、消防特勤

施工方案范本10

　　一、施工準備

　　屋面施工前，施工單位應(yīng)通過圖紙會審，掌握施工圖中的細部構(gòu)造及有關(guān)技術(shù)要求。技術(shù)交底應(yīng)落實到人。

　　按設(shè)計要求備齊材料，使用材料應(yīng)從評審合格的分承包方處進貨，應(yīng)具備質(zhì)保書、檢測報告，進場材料應(yīng)按規(guī)定取樣復(fù)試，確保其質(zhì)量符合技術(shù)要求。嚴禁在工程中使用不合格產(chǎn)品。合格的材料按規(guī)定專人看管，現(xiàn)場材料應(yīng)堆放在對施工無影響、便于使用，又不妨礙成品保護的位置。

　　二、施工方法及注意事項

　　1.現(xiàn)澆混凝土屋面板澆搗

　　對于屋頂結(jié)構(gòu)層，混凝土要按密實混凝土的要求進行施工，施工前嚴格控制混凝土的配合比，控制混凝土坍落度，合理安排施工程序及資源，不得留任何施工縫。

　　用于屋面的混凝土選用穩(wěn)定性好的大廠水泥，嚴格控制水灰比，并摻加水泥量5%-10%的Ⅰ級優(yōu)質(zhì)粉煤灰和高效減水劑，以盡量降低混凝土水化熱。 嚴格控制粗、細骨料的含泥量，規(guī)定石子、黃砂含泥量均不得大于1%，減少混凝土的干縮。

　　澆筑混凝土?xí)r做好泌水處理，在模板上留出泌水孔，以提高混凝土的質(zhì)量和抗裂性能。

　　加強混凝土的早期養(yǎng)護。保持砼表面14d濕潤，或在一周蓄水5cm以上保持7d，保溫保濕養(yǎng)護混凝土。

　　2.水泥砂漿找平層及其它施工

　　施工前必須仔細全面檢查砼現(xiàn)澆板本身的`防水如何，發(fā)現(xiàn)有滲漏現(xiàn)象時應(yīng)及時填堵，并澆水檢查，直至確保無滲漏后方可進入珍珠巖找坡施工。找坡應(yīng)順暢，不應(yīng)凹凸不一，確保水流暢通。并及時做好上部的找平，保溫和柔性卷材施工工作。盡可能不讓珍珠巖找坡和聚苯乙烯泡沫塑料保溫層暴露時間太長。 水泥砂漿找平層砂漿鋪設(shè)應(yīng)按由遠到近、由高到低的程序進行，每分格內(nèi)一次連續(xù)鋪成，嚴格掌握坡度，用2m長直尺找平。

　　待砂漿稍收水后，用抹子壓實抹平：終凝前，輕輕取出嵌縫條，完工后表面應(yīng)根據(jù)《產(chǎn)品保護工作程序》做好成品保護工作。

　　注意氣候變化，如氣溫在0℃以下，或終凝前可能下雨時，不宜施工。 鋪設(shè)找平層12h后，需灑水或噴冷底子油養(yǎng)護。

　　找平層硬化后，應(yīng)用密封材料嵌填分格縫。

　　3、隔熱層

　　采用40厚珍珠巖保溫板。

　�。�1）鋪設(shè)時找平層應(yīng)干凈、干燥。

　�。�2）珍珠巖保溫板不應(yīng)坡碎、缺棱掉角，鋪設(shè)時遇有缺棱掉角破碎不齊的，應(yīng)用鋸鋸平拼接使用。破碎鋸下的可用作找坡。

　�。�3）保溫板應(yīng)鋪平，墊實、墊穩(wěn)，緊靠基層表面。

　�。�4）接縫處用珍珠巖保溫板的碎悄填嵌飽滿。

　　保溫層上20厚1：2.5水泥砂漿找平層特別要注意表面平整，不能有局部凹凸，不能有積水現(xiàn)象，故施工時要用2米長硬括尺括平，鐵板壓光，待砂漿收水后再用木蟹打毛，第二次用鐵板壓光，確保不起灰、不起砂、不起皮。 4、851防水涂料施工

　�。�1）涂膜防水施工時首先應(yīng)清掃基層，然后涂刷底膠，底膠的配合經(jīng)是聚氨脂甲組分、乙組分和二甲苯按1:1.5:2的比例配合攪拌均勻涂刷在基層表面上，干燥4h以上才能進行下工序施工；

　�。�2）將聚氨酯防水涂料均勻涂刷在涂過底膠和干凈的基層表面，要求厚度均勻一致，每遍涂布量為0.6--0.8kg/m2。

　　（3）涂完第一遍涂膜后，一般干燥6h以上至基本不粘手時，方可按上述涂刷第二遍涂膜，但對于平面的涂刷方向要求后一遍應(yīng)與前一遍的涂刷方向相互垂直。

　�。�4）保證防水涂料的厚度不小于1.8mm。

　　5.細石砼剛性防水層施工

　　細石砼保護層施工前，應(yīng)按設(shè)計要求支設(shè)好分隔縫木模。一般每格面積不大于36m，分隔縫寬度為20mm。一個分格內(nèi)的混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，不留施工縫。振搗采用鐵輥滾壓和人工拍實相結(jié)合的方法，不得采用插入式機械振搗器，防止破壞隔離層，上表面用平板振動器拖平。振實后隨即用刮尺按排水坡度刮平，并在初凝前用木抹子提漿抹平，初凝后及時取出分格縫木模，終凝前用鐵抹子壓光。

　　細石砼澆筑完后應(yīng)及時進行澆水等養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不應(yīng)少于7d。養(yǎng)護完后，將分格縫清理干凈，嵌填防水油膏嵌實密封。（彩色防滑地磚保護層施工同樓地面）

　　3.順水條、掛瓦條固定及英紅瓦鋪蓋。

　　(1).將順水條、掛瓦條用瀝青涂刷進行防腐處理，待干燥方可使用。

　　(2).在坡屋面上彈出順水條，放置位置線平行于斜坡方向放置，間距＠500。

　　(3).根據(jù)彈線將順水條在屋面上固定，并用1:2.5的水泥砂漿在順水條于屋面交界處做成弧形，待干后涂851二遍。

　　(4).彈出掛瓦條布置位置，方向垂直于順水條，間距345，然后根據(jù)彈線用不銹鋼釘將掛瓦條在順水條上固定。

　　(5).銹鋼釘配用英紅瓦專用搭扣將英紅瓦固定，轉(zhuǎn)角處用切割機割去多余部分再蓋好脊瓦。嚴禁使用破損瓦片。

　　(6).加強突出屋面部分防水處理。

　　四、防止?jié)B漏措施

　　屋面施工中防止?jié)B漏應(yīng)特別注意以下問題。

　　1.采購的材料應(yīng)具有質(zhì)保書、檢驗報告，材質(zhì)優(yōu)良方可使用。

　　2.進場材料不得露天堆放，應(yīng)有保護措施。

　　3.現(xiàn)澆鋼筋砼屋面應(yīng)振搗密實，防止裂縫產(chǎn)生。

　　4.基層應(yīng)穩(wěn)固、平整、清理干凈。

　　5.落水孔、天溝、上人孔、女兒墻根及陰陽角卷材收邊等部位節(jié)點部位滲漏水是屋面通病，施工應(yīng)嚴格按設(shè)計及常規(guī)做法進行，并指派專人監(jiān)督。

　　6.屋面伸縮縫、分格縫的做法嚴格按設(shè)計與規(guī)范的要求進行，施工前后次序不得顛倒。

施工方案范本11

　　一、基礎(chǔ)的施工順序為：

　　人工清槽平整基底-地基驗槽-墊層的澆筑-定位放線-綁扎鋼筋-水電預(yù)埋管件-支模-隱蔽驗收-混凝土的澆筑-搭設(shè)支模鋼管架-柱鋼筋-鋼筋隱蔽驗收-混凝土的澆筑-隱蔽驗收-回填土-砌磚-綁扎圈梁鋼筋-鋼筋隱蔽驗收-混凝土的澆筑-回填土

　　二、土方開挖邊坡及軟弱地基的處理

　　（一）施工準備

　　1、土方開挖前，應(yīng)將施工區(qū)域內(nèi)的地下、地上障礙物清除和處理完畢。

　　2、建筑物的位置和場地的定位控制線(樁)、標準水平樁及開槽的灰線尺寸，必須經(jīng)過檢驗合格并辦完預(yù)檢手續(xù)。

　　3、夜間施工時，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施；在危險地段應(yīng)設(shè)置明顯標志，并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。

　　4、在機械施工無法作業(yè)的部位和修整邊坡坡度、清理槽底等，均應(yīng)配備人工進行。

　　（二）土方開挖放坡

　　根據(jù)土質(zhì)特點，該基坑土方開挖按1:0.25-0.3進行放坡，基坑四周各留300寬施工操作面。

　�。ㄈ�）軟弱地基的處理

　　隨著我國建筑工程項目的不斷增多，軟弱地基的處理變的越來越重要，軟弱地基處理的好壞，不僅關(guān)系到工程建設(shè)的速度，而且關(guān)系到工程建設(shè)的質(zhì)量，因此提高軟弱地基處理方法具有重要的價值和意義。

　　三、基礎(chǔ)墊層施工

　　1、澆搗C10砼墊層時，需留置標養(yǎng)及同條件試塊各一組，做試塊時請監(jiān)理公司人員旁邊監(jiān)督，送試驗室養(yǎng)護。

　　2、在墊層澆筑前要對土方進行修整，應(yīng)用竹簽對基坑的標高進行標識。

　　四、鋼筋制作與安裝：

　　1、學(xué)習(xí)、熟悉施工圖紙和指定的圖集，嚴格按照圖紙施工，明了構(gòu)造柱、圈梁、節(jié)點處的鋼筋構(gòu)造及各部做法，確定合理分段與搭接位置和安裝次序，

　　2、鋼筋應(yīng)出廠質(zhì)量證明書和試驗報告，不同型號、鋼號、規(guī)格均要進行復(fù)試合格，必須符合設(shè)計要求和有關(guān)標準的規(guī)定方可使用。

　　3、I級鋼（直徑6至12MM盤圓鋼）經(jīng)冷拉后長度伸長（2%）一般小冷拉，鋼筋不得有裂紋、起皮生銹、表面無損傷、無污染，發(fā)現(xiàn)有顆粒現(xiàn)狀不得使用。按施工圖計算準確下料單，根據(jù)鋼材定尺長度統(tǒng)籌下料，加強中間尺寸復(fù)查做到物盡其用。

　　4、所下的各種不同型號、規(guī)格不同尺寸數(shù)量按施工平面布置圖要求，按綁扎次序，分別堆放掛上標識牌，綁扎前要清掃模板內(nèi)雜物和砌墻的落地砂漿灰，模板上彈好水平標高線。

　　5、綁扎基礎(chǔ)柱鋼筋時，箍筋的接頭應(yīng)交錯分布在四角縱向鋼筋上，箍筋轉(zhuǎn)角與縱向鋼筋交叉點均應(yīng)扎牢（箍筋平直部分與縱向鋼筋交叉點可間隔扎牢）綁扎箍筋時綁扣相互間應(yīng)成八字形，基礎(chǔ)柱與梁的交接處上下各500mm加密區(qū)。

　　6、綁扎基礎(chǔ)梁，在模扳支好后綁扎，按箍筋間距在模板一側(cè)劃好線放箍筋后穿入受力鋼筋。綁扎時箍筋應(yīng)受力鋼筋垂直，并沿受力鋼筋方向相互錯開。各受力鋼筋之間的綁扎接頭位置應(yīng)相互錯開，并在中心和兩端用鐵絲扎牢。Ⅱ級鋼筋的彎曲直徑不宜小于4d，箍筋彎鉤的彎曲直徑不小于2.5d，彎后的平直長度不小于10d，并做135。彎勾。在鋼筋綁扎好后應(yīng)墊水泥墊塊，數(shù)量為8塊/M2。后澆帶處鋼筋放置按圖紙要求附加鋼筋，并在斷面放置同梁高、寬相同的鋼絲網(wǎng)片。

　　7、在鋼筋加工時不得亂鋸亂放，使用前須將鋼筋上的油污、泥土和浮銹清理干凈。綁扎結(jié)束后應(yīng)保持鋼筋清潔。

　　8、鋼筋綁扎的允許偏差

　　受力鋼筋的間距：±10mm

　　鋼筋彎起點位置：20mm

　　箍筋、橫向鋼筋的間距：±20mm

　　保護層厚度：柱、梁±5mm

　　四、模板施工

　　1、模板及其支架必須以下規(guī)定：

　　1）、保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分形狀尺寸和相互位置的準確。

　　2）、具有足夠的'承載力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新交砼的自重和側(cè)壓力，以及在施工過程中所產(chǎn)生的荷載。

　　3）、構(gòu)造簡單，拆裝方便，便于鋼筋的綁扎、安裝和砼的澆筑和養(yǎng)護等要求。

　　4）、模板的接縫不應(yīng)漏漿。

　　5）、木模與支撐系統(tǒng)應(yīng)選不易變形、質(zhì)輕、韌性好的材料不得使用腐朽、脆性和受潮濕易變形的木材。

　　6）、后澆帶模板不得在后澆帶內(nèi)拼接，且每邊超過后澆帶200mm。

　　2、基礎(chǔ)模板安裝

　　3、模板的拆除

　　1）、承重模板在砼強度能夠保證其表面及棱角不因拆模而受損時方能拆模。

　　2）、梁小于8m的砼強度要達到75%以上。

　　3）、拆除的模板要及時清運，同時清理模板上的雜物，涂刷隔離劑，分類堆放整齊。

　　4）、后澆帶處模板不得拆除，并不得擾動。待后澆帶砼澆筑完畢后拆除。

　　5、模板安裝的允許偏差

　　軸線位置：5mm

　　層高垂直度：6mm

　　相鄰兩板高低差：2mm

　　截面內(nèi)部尺寸：+4mm-5mm

　　表面平整度（2m長度上）：5mm

　　五、土方回填

　　（一）回填方式

　　如果工程土方回填量大，故采用機械進行土方回填，在機械無法操作或不能使用機械回填的部位采用人工回填。

　　（二）操作工藝

　　1、工藝流程

　　基坑底地坪上清理→檢驗土質(zhì)→分層鋪土→分層夯實→檢驗密實度→修整找平驗收

　　2、填土前，應(yīng)將基土上的洞穴或者基底表面上的樹根、垃圾等雜物都處理完畢，清除干凈。

　　3、檢驗土質(zhì)。檢驗回填上料的種類、粒徑，有無雜物，是否符合規(guī)定，以及土料的含水量是否在控制范圍內(nèi)。

　　4、填土應(yīng)分層鋪攤。每層鋪土的厚度不超過300mm。

　　5、碾壓機械壓實填方時，應(yīng)控制行駛速度

　　6、碾壓時，輪(夯)跡應(yīng)相互搭接，防止漏壓或漏夯。長寬比較大時，填土應(yīng)分段進行。每層接縫處應(yīng)作成斜坡形，碾重疊0.5—1.0m左右，上下層錯縫距離不應(yīng)小于1m。

　　7、填方超出基底表面時，應(yīng)保證邊緣部位的壓實質(zhì)量。填土后如設(shè)計不要求邊坡修整，宜將填方邊緣寬填0.5m；如設(shè)計要求邊坡修平拍實，寬填可為0.2m。

　　8、在機械施工碾壓不到的填土部位，應(yīng)配合人工推土填充，用哇式或柴油打夯機分層分打密實。

　　9、回填土方每層壓實后，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進行環(huán)刀取樣，測出干土的質(zhì)量密度，達到要求后，再進行上一層的鋪土。

　　10、填方全部完成后。表面應(yīng)進行拉線找平，凡超過標準高程的地方，及時依線鏟平；凡低于標準高程的地方，應(yīng)補土找平夯實。

　　11、雨期施工

　�。�1）雨期施工的填方工程，應(yīng)連續(xù)進行盡快完成；工作面不宜過大，應(yīng)分層分段逐片進行。重要或特殊的土方回填，應(yīng)盡量在雨期前完成。

　�。�2）雨期施工時，應(yīng)有防雨措施，要防止地面水流入基坑和地坪內(nèi)，以免邊坡塌方或基土遭到破壞。

施工方案范本12

　　摘 要：隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，各省市私家車的數(shù)量也在逐漸增加。近幾年來，停車位的缺乏漸漸成為了主要問題之一，使人們感到了苦惱。所以，地下車庫的建設(shè)成為了當前的首要施工任務(wù)。建筑者力求在標準的建筑空間內(nèi)打造出最大化的利用效果，而空心樓板的施工方式由此出現(xiàn)，并且得到了廣泛的利用。文章針對地下車庫的建筑現(xiàn)狀，對空心樓板施工方案進行分析。

　　關(guān)鍵詞：地下車庫；空心樓板；施工方案

　　近幾年來，許多地區(qū)都在探索地下車庫空心樓板的施工方式。從客觀性的角度來講，并不是所有的地下車庫都適用于空心樓板建設(shè)。建筑者要在地形地勢考察的基礎(chǔ)上，根據(jù)工程的實際信息作出最準確的選擇。這樣才能夠使現(xiàn)澆空心樓板的施工技術(shù)充分的發(fā)揮出來。

　　1 工程概況

　　文章主要以西山煤電老紅樓的地下車庫建設(shè)項目為例，對空心樓板的施工方式進行探討。該地下車庫的位置處在山西太原西礦街，建設(shè)面積約6000多平方米。根據(jù)該項目的實際情況，建設(shè)者決定采用現(xiàn)澆空心樓蓋的結(jié)構(gòu)進行地下車庫的打造。它主要以“空心箱”為載體，對規(guī)模進行設(shè)定。

　　2 現(xiàn)澆空心樓蓋技術(shù)

　　現(xiàn)澆空心樓板施工方式之所以能夠受到大多數(shù)的喜愛，在于它的操作方式比較簡單，利用效率也相對較高。建筑者主要按照空心樓板的標準進行內(nèi)膜構(gòu)造。當內(nèi)膜形成后，在其中加入一些現(xiàn)澆混凝土，為空腔的樓板建設(shè)打下基礎(chǔ)。內(nèi)膜在施工過程中是非常重要的，建筑人員在選擇上應(yīng)該加以注意。一般我們使用空心薄壁的箱體加以利用，它能夠使成型孔的位置不改變，并有一定的規(guī)范作用。另外，這個過程也是混凝土定型階段。施工人員可以利用較少的混凝土，達到既定的目標。對于整個地下車庫的建設(shè)來講，它具有綜合性的效果，能夠在增加跨度的基礎(chǔ)上使建筑的承受力增加，而隔音效果也相對較強，不會影響到居民的生活起居。

　　3 地下車庫空心樓板的施工方法

　　3.1 施工特點和原理

　　地下車庫空心樓板的施工方式與傳統(tǒng)技術(shù)不同，它有著非常獨特的施工方式。其特點主要在以下幾個方面體現(xiàn)出來。第一，結(jié)構(gòu)的重置性強，能夠以建筑為載體，對性能進行擴展。第二，由于混凝土有著一定的流動性，如果大面積打造會引起其在空心樓板上位置固定性的缺失，出現(xiàn)局部樓板超標的情況。所以，抗浮點位置的設(shè)定非常重要。第三，只有將混凝土在澆筑的基礎(chǔ)上順序排列，并且保障振搗的連續(xù)性，才能夠使其穩(wěn)定性得到加強。從施工原理的角度上來看，建設(shè)者一般截取樓板的中心截面，根據(jù)鋼筋混凝土的受力原理，來使樓板的承受力變小，以達到減少混凝土使用量的目的。通過局部的空心結(jié)構(gòu)，我們可以利用模板將混凝土固定住，再與鋼筋進行連接，能夠保障混凝土的密度。

　　3.2 施工工藝

　　在地下車庫空心樓板的建設(shè)當中，施工工藝是其中最重要的部分。首先，施工人員應(yīng)該對一些技術(shù)性的要點進行處理。第一，制作施工階段的樓板模型。樓板模型應(yīng)該按照施工標準進行設(shè)計，并在檢驗查收的基礎(chǔ)上再進行鋼筋的綁定工作。第二，參照相關(guān)設(shè)計圖紙，以“樓板模板”為基礎(chǔ)，進行放線。線的投放問位置應(yīng)該以鋼筋綁定與安裝的'距離為基準，以軸線為主要依據(jù)，設(shè)置縱橫向肋梁控制線。接著，固定空心模板的位置，進行二次放線。二次放線的條件是應(yīng)該在內(nèi)膜箱體安裝完畢的基礎(chǔ)上，這樣才能夠為放線的牢固性打下基礎(chǔ)。第三，綁扎樓板底鐵和肋梁。樓板底鐵與肋梁應(yīng)該具有連續(xù)性。施工人員先順著樓板下層進行肋梁的綁定，在從同一方向進行鋪設(shè)，將上層鋼筋方向的肋梁以箍筋的方式進行逐一安裝，并且在安裝完畢后進行捆綁。第四，鋪設(shè)預(yù)埋管線。預(yù)埋管線的鋪設(shè)主要是截取肋梁的一個側(cè)面，沿著標準方向進行管線預(yù)埋。管線要避免在箱模下進行交叉，也不能夠超過一層。如果管線布置的相對集中，施工人員要將箱模的標準進行替換，統(tǒng)一設(shè)置成比較薄的聚苯板。

　　3.3 施工的主要方法

　　箱體內(nèi)膜抗浮施工方法是最主要的一種。其技術(shù)性主要體現(xiàn)在以下幾個方面：第一，對抗浮固定點進行設(shè)置。抗浮點的設(shè)置有著一定的順序。施工人員主要在箱模中上浮力，在模板上進行底鐵安裝，將肋梁箍筋與鉛絲綁定在一起，最后通過置換的方式使得樓板底鐵進行固定，抗浮鋼筋鉛絲會沿著此方向進行設(shè)置，并且使模板體系形成。第二，檢驗查收抗浮點設(shè)置。檢驗的內(nèi)容主要包括專業(yè)管線的預(yù)埋以及鋼筋和肋梁連接的牢靠性。如果兩點要求都在合理的范圍內(nèi)，則說明抗浮點設(shè)置的相對均勻。第三，安裝空心模塊的墊層�？招哪�塊的墊層數(shù)量應(yīng)該不少于四個，并且綁定位置應(yīng)該在肋梁的兩面。第四，空心模塊的安裝�？招哪�塊的安裝是整個施工方式的核心。施工人員應(yīng)該將鋼筋籠的底面進行焊接，使多層膠含板處于封閉的狀態(tài)。在將空心箱進行吊運，按照施工要求將其放置在施工平臺之上。將箱模按照順序進行擺放。擺放的過程中要遵守前后、左右對齊的原則。如果有些預(yù)制管線無法避開箱模裝置，施工人員可以沿著箱模的側(cè)面進行切斷作業(yè)，再用膠帶進行封口。當空心模塊安裝完畢時，再進行樓板上鐵的綁定。

　　4 結(jié)語

　　綜上所述，文章從工程的整體概況出發(fā)，對現(xiàn)澆空心樓蓋技術(shù)進行了探討，主要分析了地下車庫空心樓板的施工方法。從而得出，現(xiàn)澆空心樓板的預(yù)制方式能夠在節(jié)省混凝土的前提下進行有效施工，合理利用了土地面積與資源，為建筑技術(shù)的發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。

　　參考文獻

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　　[5] 何惟雄.地下車庫頂板樓蓋結(jié)構(gòu)形式經(jīng)濟性技術(shù)分析[J].江西建材，20xx，04：64-66.

施工方案范本13

　　一、編制依據(jù)

　　1、麗水市正陽電力設(shè)計院設(shè)計石郭817線40﹟-45﹟桿桿線遷移工程施工圖設(shè)計；

　　2、杭州交通建設(shè)管理有限公司石郭817線40﹟-45﹟桿桿線遷移工程工作聯(lián)系函

　　二、工程概況

　　本項目青田縣城市組團交通樞紐工程I標段，中湖大橋接線在K0+750-KO+770處跨越330國道，330國道立交匝道A匝道在A0+369-A0+391處跨越330國道，部分電力設(shè)施對橋梁產(chǎn)生影響，根據(jù)電力改遷圖紙要求，對石郭817線40#-45#桿桿線進行遷移。新建1#至10-1#電纜線路，采用地埋方式并行與穿越G330國道。

　　并行段施工過程中需要在330國道南側(cè)進行溝槽開挖，部分電力管線溝槽開挖過程需要占用330國道南側(cè)硬路肩，將原硬路肩路面切割開挖后預(yù)埋管道，管道預(yù)埋后回填嚴實鋪裝瀝青混凝土。施工期間330國道仍保持主車道雙向通行。穿越點施工過程中需要將原路面進行切割，開挖后預(yù)埋管道，管道預(yù)埋后回填嚴實鋪裝瀝青混凝土。施工過程分兩段進行，采用半幅開挖施工，減少對路面通行的影響。

　　根據(jù)指揮部要求，遷移工程管線溝槽土建部分由中鐵一局進行施工。

　　本工程并行段部分電力管道處于330國道路基南側(cè)硬路肩下，沿路基縱向埋設(shè)。穿越段電力管道處于330國道路面行車道下。本工程新建電纜排管由1根φ100x8x4000和8根φ200x8x4000的玻璃纖維增強塑料電纜導(dǎo)管組成，分2層布置，電纜排管接口處進行水泥砼包封，以及數(shù)個電纜井。

　　電力改遷線路示意圖

　　三、工藝流程

　�。ㄒ唬┐┰蕉问┕�

　　1、主要施工工序

　　溝槽開挖、驗收

　　管材埋設(shè)

　　管溝回填

　　路面修復(fù)

　　竣工驗收

　　2、施工準備

　�。�1）認真熟悉圖紙，掌握穿越的結(jié)構(gòu)、深度等要求。

　�。�2）檢查施工設(shè)備、管材等是否齊全完好。

　�。�3）與公路管理機構(gòu)聯(lián)系，按要求辦理好穿越施工許可手續(xù)。

　　（4）查明穿越點地下是否有管道、電纜、光纜等障礙物。

　　3、測量放線

　　由測量員進行測量放線，撒灰線，標出管線中心線、開挖邊線、施工作業(yè)帶邊線確定開挖線路。標出是否有地下管道、電纜等構(gòu)筑物，并對施工機組進行交樁和技術(shù)交底。

　　4、管溝開挖

　�。�1）管溝開挖底寬1.5m，頂寬3.2m，深度為2.5m，放坡比率為1：0.33。開挖過程盡量減少管溝兩側(cè)原狀土的擾動。

　�。�2）夜間施工時，由專人指揮，并準備足夠的夜間照明設(shè)施。在溝槽開挖作業(yè)處懸掛指明作業(yè)帶邊界的紅燈、禁止通行紅燈，施工區(qū)域安裝防護欄圍護，以避免行人和車輛誤入作業(yè)帶而發(fā)生事故。

　�。�3）局部超挖部分應(yīng)回填壓實。當溝底無地下水時，超挖在0.15m以內(nèi)，可采用原土回填；超挖在0.15m以上，可采用石灰土處理。

　�。�4）在溝槽開挖過程中出現(xiàn)積水，及時清除溝內(nèi)積水。

　　開挖溝槽示意圖如下圖所示。

　　開挖溝槽示意圖

　　5、管道安裝

　　在整平后的溝槽底部鋪設(shè)厚度為0.1m的碎石墊層，碎石墊層上部澆注厚度為0.1m的C10混凝土，然后人工鋪設(shè)管道（1根φ100x8x4000和8根φ200x8x4000的玻璃纖維增強塑料電纜導(dǎo)管），管道用C20水泥混凝土包封。管道入溝前遇溝內(nèi)積水，應(yīng)用潛水泵排除，以防止浮管。

　　6、溝槽回填

　　管道下溝后應(yīng)及時回填，回填采用C20混凝土現(xiàn)澆施工。

　　7、原公路路面恢復(fù)

　　（1）穿越點原國道路面結(jié)構(gòu)層修復(fù)：水泥方包頂部C20混凝土澆筑至面層底，而后按道路原狀恢復(fù)路面結(jié)構(gòu)層。并按照要求對路面結(jié)構(gòu)層進行養(yǎng)生。

　�。�2）安裝完畢請監(jiān)理檢查確認后，清理施工現(xiàn)場的剩余材料、廢料等雜物，設(shè)備撤離，作到工完料盡場地清，恢復(fù)原有地貌。

　　（二）并行段施工

　　1、主要施工工序

　　溝槽開挖、驗收

　　排管埋設(shè)

　　澆筑管道包方砼

　　管溝回填

　　原地貌修復(fù)

　　竣工驗收

　　2、施工準備

　　（1）認真熟悉圖紙，掌握穿越的結(jié)構(gòu)、深度等要求。

　�。�2）檢查施工設(shè)備、管材等是否齊全完好。

　　（3）與公路管理機構(gòu)聯(lián)系，按要求辦理好穿越施工許可手續(xù)。

　�。�4）查明并行段地下是否有管道、電纜、光纜等障礙物。

　　3、溝槽開挖

　�。�1）管溝開挖必須按設(shè)計圖紙及現(xiàn)場施工員確定的位置放線，并按設(shè)計標高開挖，溝槽要盡可能直，溝底要平，滿足相應(yīng)規(guī)范的規(guī)定。

　�。�2）根據(jù)電纜埋設(shè)位置的不同，將并行段共分為2個部分。

　　并行段一：實際開挖頂寬2.5m，深1.5m，底寬1.5m，放坡坡率為1：0.33，溝槽開挖邊線距離公路邊溝邊緣0～1.65m。排管外部水泥方包包頂距離自然地面0.7m。開挖過程中盡量減少對公路路基的擾動。

　　并行段二：實際開挖頂寬2.5m，深1.5m，底寬1.5m，放坡坡率為1：0.33，排管敷設(shè)在公路硬路肩下，溝槽開挖邊線緊鄰公路行車道，排管中心線距離公路行車道邊緣1.25m，排管外部水泥方包包頂距離公路路面0.7m。開挖過程中盡量減少對公路路基的擾動。

　　具體開挖斷面圖如下圖所示。

　　并行段一開挖斷面圖（一般情況）

　　并行段一開挖斷面圖（最不利情況）

　　并行段二開挖斷面圖

　�。�3）當?shù)叵滤�位較高或雨季施工時，應(yīng)采取潛水泵等排水措施，及時清除溝內(nèi)積水。

　�。�4）夜間施工時，由專人指揮，并準備足夠的夜間照明設(shè)施。在溝槽開挖作業(yè)處懸掛指明作業(yè)帶邊界的紅燈、禁止通行紅燈，施工區(qū)域安裝防護欄圍護，以避免行人和車輛誤入作業(yè)帶而發(fā)生事故。

　�。�5）開挖采用人工配合小型機械開挖。

　　（6）開挖完成后，清理溝槽內(nèi)的渣土，整平溝槽底部。

　　4、管道安裝

　　在整平后的溝槽底部鋪設(shè)厚度為0.1m的碎石墊層，碎石墊層上部澆注厚度為0.1m的C10混凝土，然后人工鋪設(shè)管道（1根φ100x8x4000和8根φ200x8x4000的玻璃纖維增強塑料電纜導(dǎo)管），管道用C20水泥混凝土包封。管道入溝前遇溝內(nèi)積水，應(yīng)用潛水泵排除，以防止浮管。

　　5、溝槽回填

　　管道下溝后應(yīng)及時回填。并行段一采用回填土施工，并行段二回填采用C20混凝土現(xiàn)澆施工。

　　6、原地貌修復(fù)

　　（1）并行段一自然地面修復(fù)：回填土到自然地面后，應(yīng)及時對施工時所破壞的綠化進行修復(fù)。

　　并行段二原國道路面硬路肩修復(fù)：水泥方包頂部澆筑混凝土至面層底，而后按道路原狀恢復(fù)路面結(jié)構(gòu)層。并按照要求對路面結(jié)構(gòu)層進行養(yǎng)生。

　�。�2）安裝完畢請監(jiān)理檢查確認后，清理施工現(xiàn)場的剩余材料、廢料等雜物，設(shè)備撤離，作到工完料盡場地清，恢復(fù)原有地貌。

　　四、施工工期計劃安排

　　石郭817線40#-45#桿桿線改遷工程工期為20xx年10月20日至20xx年11月20日，總計劃工期30天。

　　五、現(xiàn)場施工交通組織方案

　�。ㄒ唬�330國道車流量大、車速快，作業(yè)中我單位（中鐵一局）認真按照《安全生產(chǎn)法》、《公路法》、《中華人民共和國道路交通管理條例》、交通部頒發(fā)的《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》和浙江省、市人民政府頒發(fā)的各項道路工程施工安全管理規(guī)定，做好施工中的安全工作和現(xiàn)場管理工作，努力杜絕事故的發(fā)生。

　　在施工前，施工單位對交通安全臨時設(shè)施及采取的安全措施等要做好充分的準備工作：

　　(1)及時與330國道管理部門及交警部門取得聯(lián)系，確保施工過程中過往車輛的安全。

　　(2)根據(jù)施工路段的交通流量情況合理安排施工計劃，確定施工路段長度。

　　(3)由330國道管理部門及交警部門，根據(jù)施工路段的交通情況，合理確定施工區(qū)限速、分流等交通管制措施。其中施工區(qū)的限速選擇應(yīng)符合下列原則：

　　a限制速度不能超過施工區(qū)的最大安全速度，施工區(qū)的最大安全速度與施工區(qū)人員活動、施工類型及道路的情況有關(guān)；

　　b限制速度應(yīng)考慮到路上通行的絕大多數(shù)車輛的速度，不宜過低；

　　c限制速度宜統(tǒng)一，并提供給司機突發(fā)事件和對交通控制設(shè)施及人員指示的反應(yīng)時間。

　　(4)按預(yù)先確定的交通控制方案，合理布置施工區(qū)域交通安全標志。

　　(5)施工前，應(yīng)對所有施工人員進行安全教育，從思想上重視安全施工。特別要加強在高速公路內(nèi)作業(yè)的安全注意事項的教育。

　　(6)對所有上路的施工機具(車輛)事先調(diào)試完畢，保障施工機具的正常運轉(zhuǎn)。

　　(7)施工單位中鐵一局協(xié)同及330國道管理部門及交警部門制定緊急應(yīng)變措施，包括緊急情況下的交通疏導(dǎo)措施等。

　�。ǘ�）施工前，要確定施工區(qū)的安全管理施工方案，畫出安全管理方案示意圖，寫出必要的文字說明，經(jīng)監(jiān)理審核同意后實施。

　　施工期間的交通組織圖如下。

　　穿越段施工期間的交通組織圖一

　　穿越段施工期間的交通組織圖二

　　并行段施工期間交通組織圖

　　施工區(qū)的基本區(qū)劃。根據(jù)《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》(JTJ073—96)規(guī)定，在施工時為了保證給道路使用者和施工工人提供最大的安全保護，本工程的交通控制區(qū)，即施工作業(yè)控制區(qū)應(yīng)設(shè)置警告區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、緩沖區(qū)、終止區(qū)。

　�。�1）警告區(qū)：

　　作用：提示前方路段正在施工，使行車者注意交通變化情況，以便及時采取措施。

　　本工程警示區(qū)設(shè)置長度不小于800m。在該區(qū)段前，應(yīng)設(shè)立施工預(yù)告標志，用于通告道路的交通阻斷、繞行情況，使司機有時間調(diào)整其行車速度。施工預(yù)告標志采用固定方式設(shè)置在行車方向右側(cè)醒目的地方。警示區(qū)內(nèi)每隔一定距離應(yīng)設(shè)置有關(guān)標志，第一個警告標志到下一個標志的間距不得超過100m。最后一個標志離緩沖區(qū)的第一個渠化裝置的間距不得小于150m，其余各標志的間距在100～300之間。

　　警示區(qū)內(nèi)統(tǒng)一設(shè)置“前方施工”標志、

　　“前方車道變窄”標志、““導(dǎo)向”標志及“限制速度”標志等。施工區(qū)域內(nèi)限速為40km／h。

　　（2）緩沖區(qū)

　　作用：引導(dǎo)車流有序行進。

　　緩沖區(qū)的長度50米；在緩沖區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置路障、隔離墩或用錐形交通標志進行隔離。緩沖區(qū)內(nèi)不準停放器具、車輛、材料，禁止工作人員停留，以避免由于車輛失控出現(xiàn)的事故。

　�。�3）作業(yè)區(qū)

　　作用：作業(yè)區(qū)是施工人員活動和工作的.地方，在車道與作業(yè)區(qū)之間必須設(shè)置隔離裝置，作業(yè)區(qū)還應(yīng)為工程車輛提供安全的進出口。

　　1、根據(jù)施工作業(yè)的需要設(shè)置作業(yè)區(qū)長度并用警示線連接。在變換車道出入口位置采用沙桶隔離，設(shè)置齊全的安全標志及防護設(shè)施。安全設(shè)施設(shè)置在下坡等危險路段更需進一步加強，并需派專人指揮交通和維護交通標志。夜間施工應(yīng)在作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)置照明燈。一般禁止在夜晚、雨、霧等不良天氣施工。

　　2、施工區(qū)內(nèi)設(shè)施布設(shè)：施工區(qū)安全設(shè)施的布設(shè)應(yīng)按《道路交通標志和標線》(GB5768—99)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，布設(shè)圖例見《道路交通標志和標線》或本方案附錄所示。其中限速標志的設(shè)置，應(yīng)報高速交警部門審批確定。

　�。�1）施工區(qū)標志：用于本隧道工程施工過程中占用車道、封閉道路、借道行駛等。施工區(qū)標志根據(jù)規(guī)范及實際需要，按組進行設(shè)置，重復(fù)使用。施工現(xiàn)場標志支撐結(jié)構(gòu)采用支架結(jié)構(gòu)形式；標志板采用1mm厚鍍鋅鋼板，反光材料為二級反光膜；字高30cm。標志尺寸應(yīng)符合國標要求，并用沙袋等重物壓穩(wěn)。

　�。�2）臨時隔離設(shè)施：包括臨時隔離柵、隔離墩、水馬、錐形路標、防撞桶等。

　　各類標志均應(yīng)符合《公路交通安全設(shè)施標準》（GB

　　5768—1999）的規(guī)范要求，并具有夜間反光功能。其中隔離墩及鋼管須有紅白相間反光標記；防撞標志桶內(nèi)要適當填充，防止倒伏；錐型交通標必須采取內(nèi)部填充或壓砂袋圈等方法防止倒伏，嚴禁用磚頭、石塊等有棱角物體壓制，以免引發(fā)交通事故；警示標志牌除支架底部采用鑄鐵支座外，可視情況采取壓沙袋等方法防止倒伏。施工現(xiàn)場的標志要有專人負責(zé)，必要時要采用信號或旗手管制指揮交通，嚴禁因施工標志擺放不規(guī)范而引發(fā)交通事故。施工現(xiàn)場安全布控臨時交通安全防護設(shè)施擺放完成后，首先自檢，合格報監(jiān)理、項目業(yè)主及路政部門聯(lián)合驗收，經(jīng)驗收合格后，施工材料、設(shè)備方可進場。驗收程序：施工單位自檢——監(jiān)理單位驗收——交通組織管理部聯(lián)合驗收。施工期間，現(xiàn)場安全設(shè)施、標志和警示牌未經(jīng)施工負責(zé)人同意，不得擅自拆動。

　�。ㄈ�）施工現(xiàn)場的交通安全管理要注重以下因素：

　　（1）施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專職交通協(xié)管員，負責(zé)維護現(xiàn)場交通秩序，協(xié)管員應(yīng)在作業(yè)控制區(qū)的兩端路外或橋下等較安全的地段進行休息、觀察、巡視。交通協(xié)管員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)，掌握交通法規(guī)應(yīng)具備能快速、有效地指揮交通，應(yīng)付突發(fā)的交通情況的能力。

　�。�2）協(xié)管員要時刻注意現(xiàn)場封閉設(shè)施的完好性，發(fā)現(xiàn)問題要及時糾正，要保證設(shè)施、標志清潔，易于辨認，并始終處于正確工作狀態(tài)。注意因通行車輛刮、碰標志可能導(dǎo)致指向錯誤或無法正確辨認，應(yīng)避免非施工作業(yè)車輛誤入作業(yè)控制區(qū)。

　�。�3）應(yīng)設(shè)立專職安全員負責(zé)監(jiān)督現(xiàn)場的安全管理，督促作業(yè)人員不能隨意走出作業(yè)控制區(qū)，現(xiàn)場專職安全員應(yīng)服從交警、路政等部門對現(xiàn)場作業(yè)秩序和安全組織措施的監(jiān)督管理，做好施工路段交通組織保障的管理和維護工作，使施工段所設(shè)置的作業(yè)控制區(qū)安全始終處于良好、有效狀態(tài)，并積極協(xié)助交警、路政部門處理路面突發(fā)事件。

　�。�4）全體施工人員上崗前應(yīng)進行施工安全教育，從思想上重視施工安全；施工人員應(yīng)身著黃色反光背心作業(yè)；注重安全作業(yè)，不在作業(yè)區(qū)外，特別是越過交通安全設(shè)施外的未封閉道路上流動。

　�。�5）施工機械、車輛（如吊車、銑刨機、鉆機等）在施工區(qū)內(nèi)應(yīng)按規(guī)定地點有序停放，進出施工區(qū)域時應(yīng)服從專職交通協(xié)管員管理，不得擅自進出；采取有效措施避免施工機械及車輛的任何一部位伸入未封閉道路，造成事故。當施工路段出現(xiàn)交通事故或交通嚴重阻塞時，要及時通知高速交警大隊和路政大隊，服從指揮，共同疏導(dǎo)交通，注意防止非施工車輛進入施工封閉區(qū)。

　　臨時標志圖示：

　　序號

　　牌面

　　內(nèi)容

　　標志類型

　　圖

　　樣

　　設(shè)

　　置

　　部

　　位

　　1

　　前方施工

　　300ｍ

　　警告標志

　　警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置距離：作業(yè)區(qū)前300米

　　2

　　左道封閉

　　1㎞

　　警告標志

　　警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于前方需左道封閉作業(yè)區(qū)前1000米

　　3

　　左道封閉

　　200ｍ

　　警告標志

　　警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于前方需左道封閉作業(yè)區(qū)前200米

　　4

　　右道封閉

　　1㎞

　　警告標志

　　警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于前方需右道封閉作業(yè)區(qū)前1000米

　　5

　　右道封閉

　　300ｍ

　　警告標志

　　警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于前方需右道封閉作業(yè)區(qū)前300米

　　6

　　前方臨時封路

　　警告標志

　　警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置距離：爆破作業(yè)區(qū)前1000米

　　7

　　向左改道

　　警告標志

　　警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于需車輛向左改道位置前200米

　　8

　　向右改道

　　警告標志

　　警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于需車輛向右改道位置前200米

　　9

　　車輛慢行

　　警告標志

　　警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于需提示車輛慢行位置

　　10

　　向左行駛

　　渠化裝置

　　左導(dǎo)向標志設(shè)在車流方向向左改變的位置

　　11

　　向右行駛

　　渠化裝置

　　右導(dǎo)向標志設(shè)在車流方向向右改變的位置

　　12

　　右道變窄

　　警告標志

　　右道變窄標志設(shè)置在右車道變窄處前方大于200米處

　　13

　　左道變窄

　　警告標志

　　左道變窄標志設(shè)置在左車道變窄處前方大于200米處

　　14

　　限速標志80

　　禁令標志

　　限制速度標志設(shè)置在限制車速路段起點處，解除限制速度標志設(shè)置在限制車速路段終點處

　　15

　　限速標志60

　　禁令標志

　　限制速度標志設(shè)置在限制車速路段起點處，解除限制速度標志設(shè)置在限制車速路段終點處

　　16

　　限速標志40

　　禁令標志

　　限制速度標志設(shè)置在限制車速路段起點處，解除限制速度標志設(shè)置在限制車速路段終點處

　　17

　　禁止

　　超車

　　禁

　　令標志

　　禁止超車標志設(shè)置在禁止超車路段起點處

　　解除超車標志設(shè)置在禁止超車路段終點處

　　18

　　水

　　馬

　　渠化裝置

　　渠化裝置，漸變及緩沖區(qū)域設(shè)置

　　19

　　錐行反光標志

　　渠化裝置

　　渠化裝置錐形路標從前漸變區(qū)開始，順車流方向布置，間距5-20米

　　20

　　警示燈具

　　盞

　　漸變及緩沖區(qū)域設(shè)置，配合防撞護欄，防撞墻設(shè)置，夜間施工設(shè)置

　　21

　　護欄面

　　漸變及緩沖區(qū)域設(shè)置

　　六、施工安全防范與保護與交通導(dǎo)行安全措施

　　為了確保工程安全順利，保障職工和沿線村民生命安全，及過往車輛的行車安全，特制定本方案：

　　1、交通導(dǎo)行安全措施

　　設(shè)置安全提示標志，提醒過往車輛，前方有施工，注意交通安全。所有交叉口處均設(shè)置警示燈，用于夜間過往車輛安全警示。

　　管線預(yù)埋現(xiàn)場施工過程中，采用移動式警示標志，并在距離施工區(qū)域前方不小于50m處設(shè)置“道路施工”、“限速標志”、“車道變窄”標志等，提醒過往車輛，注意交通安全。在施工期間，設(shè)置專職人員，進行交通指揮。

　　2、施工期間的安全防護措施

　　現(xiàn)場施工期間，由于溝槽開挖過程中拉土車輛頻繁出入，容易將土石塊帶入330國道上，部分較大粒徑石塊可能影響車輛行駛安全，引起交通事故，因此在施工期間，必須設(shè)專人，對交叉口出進行清理，保證路面清潔。

　　a、330國道為雙車道，并行段施工期間占用330國道硬路肩，車輛通行寬度受限，一次開挖段不宜過長，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，分段開挖施工，一次開挖長度控制在30m以內(nèi)，從而降低施工對330國道交通的影響。穿越段施工期間需要開挖路面，施工分兩期進行，采用半幅開挖施工，從而減少對330國道交通的影響。

　　b、管道基槽開挖及回填過程中，應(yīng)有專人進行指揮，嚴禁施工車輛進入非施工區(qū)域停留，基槽開挖出的土石方及時清運，禁止在路面上堆放，同時做好道路路面清潔工作。

　　c、施工期間禁止將原材料堆放在道路上，必須將剩余材料及時清運出場，管道鋪設(shè)完成后，及時施工路面，便于道路交通恢復(fù)。

　　d、施工人員必須穿黃馬甲，禁止在行車道上停留。

　　e、基槽開挖后不能及時封閉的，必須做好安全防護工作，設(shè)置安全警示燈，并在距離施工區(qū)域前方不小于50m處設(shè)置安全警示標志。并行段縱向溝槽開挖安全防護示意圖和穿越段橫向溝槽開挖安全防護示意圖如下。

　　并行段溝槽開挖安全防護示意圖

　　穿越段溝槽開挖安全防護示意圖

　　3、機械及人員保證措施

　　(1)運輸車輛駕駛員與現(xiàn)場施工人員，必須嚴格遵守道路交通有關(guān)法規(guī)，積極配合交警和交通管理部門，服從指揮。認真貫徹學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，駕駛運輸車輛駕駛員及現(xiàn)場作業(yè)人員的法規(guī)意識。必要設(shè)置現(xiàn)場交通指揮人員，嚴禁施工車輛及人員跨越或超出安全施工區(qū)域規(guī)定的范圍，并不得隨意在車輛通行的車道上停留。

　　(2)所有進入施工現(xiàn)場的運輸車輛必須“三證”齊全，并確保其安全性能�，F(xiàn)場施工車輛必須按規(guī)定裝載，嚴禁超載、超速，行車途中不得有拋、灑、滴、漏等現(xiàn)象。施工現(xiàn)場實施機械安全管理及安裝驗收制度，施工機械、機具和電氣設(shè)備，在安裝前按照安全技術(shù)標準進行檢測，經(jīng)檢測合格后方可安裝，經(jīng)驗收確認狀況良好后方可運行。各運輸車輛駕駛員與機械操作手，認真做好車輛機械的保養(yǎng)工作，確保車況良好。車輛必須做到轉(zhuǎn)向、燈光設(shè)施良好，整車性能良好，帶病的車輛不得上路作業(yè)，車輛標志標牌等必須清晰醒目并具有反光能力。所有進入施工現(xiàn)場的自行式機械設(shè)備，必須經(jīng)過安全性能的檢測，合格后方可進行作業(yè)。駕駛員、操作手，必須隨身攜帶有效證書，不得無證上崗。

　　施工運輸車輛必須懸掛統(tǒng)一的施工標志，干燥季節(jié)運輸粉狀或有揮發(fā)性村料時必須覆蓋蓬布。嚴格遵守交通規(guī)則，禁止在暴雨、大霧、強風(fēng)、昏暗等不安全因素的條件下施工。各交叉路面及現(xiàn)場施工路段，必須設(shè)立明顯的警示標牌，作業(yè)班組應(yīng)在施工前將有前情況報項目安全科審批，經(jīng)驗收后方可作業(yè)。

　　(3)運輸車輛進入道路平交叉口時，限速40公里/小時，嚴禁超速、超載，嚴格酒后駕駛、疲勞駕駛。施工車輛途經(jīng)狹窄及情況復(fù)雜路段時駕駛?cè)藛T應(yīng)注意觀察周邊情況，及時行車讓道，途經(jīng)道口、交叉口時，要做到“一停、二看、三通過”。車輛機械進入施工區(qū)域時，要觀察路面情況，注意來往車輛與行人，進入視角盲區(qū)，要鳴喇叭禁示，確認安全后方可行駛。

　　機械設(shè)備在施工現(xiàn)場集中停放。嚴禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進行檢修、保養(yǎng)。機械作業(yè)的指揮人員，指揮信號必須準確，操作人員必須聽從指揮，嚴禁違令作業(yè)。對機械設(shè)備、各種車輛定期檢查，對查出的隱患按“三不放過”的原則進行處理，并制定防范措施，防止發(fā)生機械傷害事故。全部機械均應(yīng)分別制定安全操作規(guī)程，并掛牌上墻。

　　(4)做好交通安全宣傳工作，與運輸車輛駕駛員和機械操作手簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，以明確責(zé)任。

　　4、發(fā)生事故的現(xiàn)場處置程序

　　(1)當發(fā)生交通安全事故時，現(xiàn)場作業(yè)人員與駕駛員應(yīng)立即報告項目部有關(guān)負責(zé)人，同時撥打110或交警隊電話報警，項目部有關(guān)負責(zé)人，必須立即趕到現(xiàn)場，組織自救，采取一切措施防止事故的擴大和蔓延。

　　(2)應(yīng)急救援人員到達現(xiàn)場后，首先查明現(xiàn)場有沒有傷亡人員，并以最快的速度將其救離事故現(xiàn)場，交由急救中心的醫(yī)務(wù)人員或急送醫(yī)院進行救治。

　　(3)積極配合交警部門進行事故調(diào)查處理，查清事故原因，不得以各種理由干擾或阻撓交警辦案。

　　(4)事故處理結(jié)束后，項目部應(yīng)當及時組織力量進行檢修，及早恢復(fù)生產(chǎn)，減少損失。

　　七、確保現(xiàn)場施工安全的制度保證措施

　　1、貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)、勞動保護方面的方針、政策和法規(guī)。對職工進行安全教育牢固樹立“安全第一”的思想，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。

　　2、建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實施安全生產(chǎn)責(zé)任制。項目經(jīng)理是安全第一負責(zé)人，主管施工生產(chǎn)的項目副經(jīng)理是安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，項目主抓安全的副經(jīng)理對勞動保護和安全生產(chǎn)的工作負責(zé)。經(jīng)理部設(shè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)專職安全檢查安全員，工區(qū)設(shè)專（兼）職安全員。

　�。�1）根據(jù)施組和工程實際情況，編制詳細的安全操作規(guī)程、細則、并制定切實可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條學(xué)習(xí)、落實，抓好“安全五同時”（即：在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時，計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作）和“三級安全教育”。

　　（2）嚴格執(zhí)行交接班制度，堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評安全的“三工制”活動。堅持每周一的安全活動日活動。

　�。�3）每一工序開工前，做出詳細的施工方案和實施措施及時做好施工技術(shù)及安全工作的交底，并在施工過程中督促檢查，嚴格執(zhí)行。

　�。�4）堅持特殊工種持證上崗。

　　（5）堅持定期安全檢查制度。項目部每月檢查一次，工區(qū)每半個月檢查一次，班組每天檢查一次，發(fā)現(xiàn)不安全因素，立即指定專人限期整改。

　�。�6）設(shè)立安全專項基金，對安全生產(chǎn)好的班組和個人給予獎勵，對違章指揮、違章操作忽視安全的行為給予重罰，對造成安全事故者視其情節(jié)嚴肅處理。

　　（7）加強安全教育，提高員工安全意識，樹立安全第一的思想，培養(yǎng)安全生產(chǎn)所必須具備的操作技能。

　　（8）做好職工的定期教育及新工人、變換工種工人、特種作業(yè)人員的安全教育，新進場工人（包括民工）未經(jīng)三級教育不得上崗。新工法、新工藝、新設(shè)備、新材料及技術(shù)難度復(fù)雜的作業(yè)和危險較大的作業(yè)，要進行專門的安全教育，采取可靠的保證措施。堅持每個安全活動日的安全學(xué)習(xí)活動。規(guī)范執(zhí)行安全檢查制度。項目經(jīng)理部保證檢查制度的落實，規(guī)定檢查時間和參加檢查的人員。經(jīng)理部每月檢查一次，作業(yè)班組每天檢查一次，非定期檢查視工程情況進行，在施工準備前、危險性大、季節(jié)變化、節(jié)假日前后等情況下必須進行安全檢查。

　�。�9）對檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患，進行登記、整改、消項制度。定措施、定經(jīng)費、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的仿護措施。如有危及人身安全的險情，立即停止施工，處理合格后方可施工。

　　八、文明施工

　　1、認真貫徹落實國家環(huán)保工作“三同時”的制度，執(zhí)行環(huán)保工作法規(guī)規(guī)定，抓好建設(shè)中環(huán)保工作，確保當?shù)厝嗣竦纳硇慕】怠?/p>

　　2、尊重當?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣，提倡入鄉(xiāng)隨俗，公司要求員工盡快適應(yīng)新環(huán)境，主動和群眾搞好關(guān)系，增進團結(jié)。

　　3、要求職工具備良好的職業(yè)道德、職業(yè)紀律，樹立文明施工的良好企業(yè)形象。

　　4、做好工地管理，開展健康的文體活動和勞動競賽，最后做到獎懲分明。

　　5、確保施工范圍內(nèi)場地整潔，對廢棄的材料及垃圾集中堆放，并及時運往有關(guān)部門指定的地點位置。

　　6、施工現(xiàn)場封閉交通的標志、欄桿、彩旗等擺放整齊，前后場設(shè)警示牌派專人指揮，疏導(dǎo)車輛�，F(xiàn)場設(shè)備在指定位置擺放整齊。

　　7、施工時注意沿線的植被破壞、水土流失及環(huán)境污染，施工現(xiàn)場生產(chǎn)、生活垃圾的丟棄應(yīng)統(tǒng)一放置指定地點、集中清運。

　　九、環(huán)境保護措施

　　環(huán)境保護是生態(tài)平衡的保證，是我國重要國策，為了減少或避免施工對環(huán)境的破壞，杜絕污水、粉塵污染，減少噪音污染，嚴格控制水土流失，扎扎實實抓好環(huán)保工作，采取如下措施：

　　1、督促全體職工自覺做好環(huán)境保護工作，并認真接受建設(shè)單位和環(huán)保部門的監(jiān)督指導(dǎo)。

　　2、加強施工管理，實行文明施工，對環(huán)境有污染的廢棄物，需排放時，必須經(jīng)過處理，并經(jīng)有關(guān)部門同意后送到指定地點掩埋或銷毀，施工的工程廢料、垃圾及時清理，并運棄于規(guī)定地點進行處理。

　　3、不亂挖亂棄，夏季天氣干燥，注重施工道路灑水養(yǎng)護，降低粉塵對環(huán)境的污染，雨季做好溝渠疏通，防止填料因雨水剝離造成污染。

　　4、為減少粉塵對周圍居民及農(nóng)作物的影響，對施工運輸?shù)缆芳氨愕烂刻煲�定時進行3-5次灑水以減少粉塵污染。

　　5、對施工機械和運輸車輛，經(jīng)常進行維修和保養(yǎng)，使其噪音降低到低限度，施工現(xiàn)場要科學(xué)合理安排各道工序的作業(yè)時間，盡量減少夜間作業(yè)，如確需夜間施工的，將施工方案報監(jiān)理工程師，經(jīng)批準后方可進行夜間施工。

　　6、對路基清基表土的堆放，首先調(diào)查選擇合理的場地，做好排水及防護措施，合理堆放，需回填耕植土的相關(guān)工程完成后及時回填，減少堆放面積，防止污染河流渠道。

　　7、施工時注意做好排水系統(tǒng)，棄碴場加設(shè)擋碴墻，防止雨季水土流失，污染環(huán)境或河流；在工程竣工后，按設(shè)計要求進行綠化或還田于民，創(chuàng)造美好環(huán)境。

　　8、工程竣工后，認真清理沿線雜物，拆除臨建，并將上述垃圾棄至指定地點。

　　十、應(yīng)急預(yù)案

　　為保證公司、社會及職工生命財產(chǎn)安全，在事故、事件發(fā)生時，能迅速做出響應(yīng)，并能在事故發(fā)生后迅速有效控制、處理，最大限度地減少對人身傷害的程度或降低可能造成的經(jīng)濟損失，本著“預(yù)防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負責(zé)”的原則，特制訂本預(yù)案。

　　1、應(yīng)急救援機構(gòu)

　　項目部成立安裝應(yīng)急救援指揮中心，負責(zé)應(yīng)急救援工作的組織和指揮：

　�。�1）、人員組成

　　組長：郭治輝，事故總負責(zé)

　　副組長：田建偉、王發(fā)智、徐川峰

　　組員：楊李峰、白紅川、文榮濤、陳靜、王聰、吉智康、楊虎

　　應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組及通訊聯(lián)絡(luò)網(wǎng)

　　序號

　　職務(wù)

　　姓名

　　聯(lián)系方式

　　1

　　組長

　　郭治輝

　　xxxxxxxxxx

　　2

　　副組長

　　田建偉

　　xxxxxxxxxxx

　　3

　　副組長

　　王發(fā)智

　　xxxxxxxxxxxx

　　4

　　副組長

　　徐川峰

　　xxxxxxxxxxx

　　5

　　組員

　　白紅川

　　xxxxxxxxxxxxx

　　6

　　組員

　　楊李峰

　　xxxxxxxxxx

　　7

　　組員

　　陳靜

　　xxxxxxxxxxxx

　　8

　　組員

　　王聰

　　xxxxxxxxxx

　　9

　　組員

　　文榮濤

　　xxxxxxxxxx

　　10

　　組員

　　楊虎

　　xxxxxxxxxxx

　　11

　　組員

　　吉智康

　　13967090526

　　①急救電話：120；②報警電話：110；③救援車輛：一輛；④救援醫(yī)院：就近選擇距離較近的青田縣人民醫(yī)院，急救電話為120。

　　為確保施工現(xiàn)場發(fā)生重大質(zhì)量事故時能夠迅速組織應(yīng)急救援工作，施工期間應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須保持手機24小時開機，項目部的固定電話必須日夜有人值守，以保證施工現(xiàn)場通訊暢通。

　�。�2）、職權(quán)分工

　　a、組長職責(zé)：發(fā)生安全事故時，發(fā)布和解除應(yīng)急救援指令；組織指揮應(yīng)急隊伍實施救援行動；向上級匯報和公司通報事故情況，必要時向有關(guān)單位發(fā)出救援要求；組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗教育等。

　　b、副組長職責(zé)：協(xié)助組長負責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作。

　　c、成員職責(zé)：協(xié)助組長和副組長做好事故報警、情況通報及事故處置工作；負責(zé)、警戒、治安保衛(wèi)、疏散、道路管制工作；負責(zé)事故現(xiàn)場通訊聯(lián)系和對外聯(lián)系；負責(zé)協(xié)助搶險機械設(shè)備的調(diào)轉(zhuǎn)；負責(zé)現(xiàn)場醫(yī)療救護指揮、受傷人員分類搶救和護送轉(zhuǎn)院工作，負責(zé)搶險救援物質(zhì)的供應(yīng)和運輸工作。負責(zé)事故現(xiàn)場的通訊聯(lián)系和對外聯(lián)系；負責(zé)與有關(guān)單位人員的緊急聯(lián)絡(luò)，在最短時間內(nèi)，傳達領(lǐng)導(dǎo)小組的搶險指令，做好與“110”“120”等單位的聯(lián)系。

　　2、交通事故分析及處理措施

　　(1)、交通事故分析

　　鄰近道路施工極易發(fā)生機械交通事故，現(xiàn)場必須加強安全防范意識，如果現(xiàn)場發(fā)生機械交通事故，應(yīng)當立即采取緊急措施，否則就會造成不必要的損失。交通事故一般分為：

　　a、傷及行人及其它物品造成損失；

　　b、翻車、碰撞傷及乘坐人員；

　　c、車輛、機械部分自身損傷；

　　d、機械設(shè)備在施工現(xiàn)場發(fā)生事故。

　　(2)、應(yīng)急處理措施:

　　在公路上發(fā)生傷及他人以及與其它車輛碰撞、翻車等事故后：

　　a、駕駛員或乘坐人員先要豎起警告標記，積極搶救傷者，撥打當?shù)?20急救，就近送入醫(yī)院搶救。在救護人員沒有到達出事現(xiàn)場前，先實行自救，如壓迫法止血、人工呼吸等，努力減少傷亡。如果有困難也可向周圍的行人、過往車輛、單位部門請求幫助。

　　b、撥打110向當?shù)毓�安交警部門報案，報案時一定要講清事故的地點、位置及現(xiàn)場的大致情況，在交警到達前一定要保護好事故現(xiàn)場，以便交警對事故的勘察。

　　c、盡快和單位領(lǐng)導(dǎo)取得聯(lián)系，講清事發(fā)地點、損失情況、需要什么幫助等。

　　d、如果事故車輛起火，應(yīng)該就地取材，利用車載滅火器、土、砂壓蓋、用水澆（對油箱著火不能用水澆）用衣物等撲滅，并同時撥打119火警救助電話。

　　e、事故后，駕駛員要主動到交警事故處理機關(guān)送交駕駛證、車輛行使證件和事故經(jīng)過書面材料，等候處理。

　　3、善后處理

　　搶險結(jié)束后，由應(yīng)急救援小組組長安排進行現(xiàn)場清理，恢復(fù)施工生產(chǎn)及受傷害人員救治和善后處理。搶險情況及善后處理要寫出書面報告報上級主管部門和監(jiān)理、業(yè)主及保險公司。

施工方案范本14

　　一、取土場安全措施

　　1、取土場內(nèi)機械及人員作業(yè)時，當取土邊坡有危石或較陡時，應(yīng)有防護設(shè)施或危險警告標志，并有專人隨時監(jiān)視危石的變化情況且嚴防無關(guān)人員靠近。如施工中發(fā)現(xiàn)險情時，當班的領(lǐng)工員和班（組）長必須立即報告現(xiàn)場施工負責(zé)人，及時采取處理措施；若險情嚴重，應(yīng)立即讓施工人員全部撤離危險地段，以保證安全。

　　2、預(yù)防坍塌和滑坡事故的安全措施

　　施工過程中，對施工開挖的地質(zhì)情況，施工情況等進行動態(tài)監(jiān)測。充分考慮季節(jié)性氣候?qū)�邊坡施工的影響，盡量避免安排在雨季施工。取土前必須提前做好截水溝和排水溝，截斷山體水流。

　　二、施工現(xiàn)場安全措施

　　1、現(xiàn)場作業(yè)，其是地質(zhì)不良地段，要保持高度清醒的頭腦，機動靈活，地質(zhì)條件變化則作業(yè)方法應(yīng)相應(yīng)變化；善于應(yīng)變才能防止安全事故的發(fā)生；另外設(shè)立專職安全巡視員，主要職責(zé)是：禁止作業(yè)期內(nèi)閑雜人員或機械和車輛進入施工現(xiàn)場，觀察判斷事故發(fā)生的可能性，正確而有效地指導(dǎo)施工。

　　2、清除的'雜草、樹木嚴禁放火焚燒，以防引起火災(zāi)。

　　3、在高邊坡車測量時，測量人員要注意腳下安全，邊緣地帶要系安全帶。應(yīng)遵守護林防火規(guī)定，嚴禁煙火。

　　4、土方開挖必須自上而下順序放坡進行，嚴禁采用挖空底腳的操作法。

　　5、配合機械作業(yè)的清底、修坡等輔助工作應(yīng)與機械作業(yè)交替進行。機上、機下人員必須密切配合，協(xié)同作業(yè)。當必須在機械作業(yè)范圍內(nèi)同時進行輔助工作時，應(yīng)停止機械運轉(zhuǎn)后，輔助人員方可進入。

　　6、施工中遇有土體不穩(wěn)、發(fā)生坍塌、或在爆破警戒區(qū)內(nèi)聽到爆破信號時，應(yīng)立即停工，人機撤至安全地點。

施工方案范本15

　　摘要：隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國建筑行業(yè)有了很大的發(fā)展和突破，各大城市中的高層建筑為人們的生產(chǎn)生活和休閑娛樂提供了充足的空間，因此，建筑的安全就顯得尤為重要。在建筑施工過程中，高層建筑易出現(xiàn)不穩(wěn)定、偏斜等問題，由此可見，堅實穩(wěn)定的混凝土澆搗施工，是高層建筑安全的重要保障。本文詳細描述了我國建筑施工混凝土澆搗技術(shù)的特點、發(fā)展現(xiàn)狀以及技術(shù)中存在的問題，并就如何加強混凝土澆搗施工技術(shù)提出了幾點建議。

　　關(guān)鍵詞：混凝土；澆搗施工；方案

　　前言

　　建筑工程混凝土澆搗技術(shù)在近幾年迅速發(fā)展，但是在發(fā)展的過程中仍然存在一些需要解決的問題，這些問題的存在影響了我國建筑主體結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量的進一步發(fā)展，其中最明顯的莫過于混凝土澆搗施工質(zhì)量控制。近幾年混凝土澆搗技術(shù)質(zhì)量不過關(guān)的現(xiàn)象較為嚴重，這對我國建筑工程的發(fā)展十分不利，所以必須對如何加強混凝土澆搗技術(shù)的有效措施進行深入研究。

　　1、混凝土澆搗施工概述

　　1.1混凝土澆搗施工的重要性

　　眾所周知，混凝土的重要作用是使建筑物安全、正常的使用，起到連接和穩(wěn)定的作用，進行混凝土澆搗施工能夠保證建筑在荷載作用下不產(chǎn)生破壞，間接保證了建筑物的安全。當今社會科技不斷進步，對建筑工程的要求不斷提高，在非價格競爭機制越來越重要的前提下，以質(zhì)量為核心的工程項目才能幫助建設(shè)企業(yè)走的更高更遠，同時，這也對混凝土澆搗技術(shù)人員提出了更高的要求。而專業(yè)混凝土澆搗技術(shù)是提高工程質(zhì)量的前提。一項工程設(shè)施混凝土澆搗施工一般要經(jīng)過勘察、設(shè)計、施工三個階段，每個階段工作的完善與否都能直接影響到整個建筑工程項目的.質(zhì)量。而管理人員通常將焦點放在項目施工階段的質(zhì)量控制，忽略了混凝土澆搗工作的重要性，缺乏對大局的整體控制，從而降低了整個項目的質(zhì)量要求。

　　1.2混凝土澆搗施工中存在的問題

　　隨著人們生活水平的提高，建筑工程領(lǐng)域高速發(fā)展。而混凝土澆搗技術(shù)作為保障建筑質(zhì)量的重要部分，對企業(yè)的生存發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。目前，我國混凝土澆搗施工包括對混凝土原材料的選擇、配合比的設(shè)計、外摻劑的合理使用、混凝土的可泵性（流動性與穩(wěn)定性）等。這些工作內(nèi)容復(fù)雜，需要以強大的專業(yè)知識為基礎(chǔ)，因此對工作人員的專業(yè)性便提出了更高的要求。這些人沒有受過正規(guī)訓(xùn)練，在對業(yè)務(wù)操作還不十分熟練的情況下就直接上崗，在操作中存在安全上的隱患，給施工質(zhì)量和管理工作帶來很多不必要的麻煩。工作人員安全意識不高，自身又不具備完善的技術(shù)和系統(tǒng)的安全知識體系，所以施工現(xiàn)場極易發(fā)生安全事故。

　　2、加強混凝土澆搗施工技術(shù)的具體措施

　　2.1建立完善的混凝土澆搗施工管理體制

　　建筑業(yè)的發(fā)展對于我國經(jīng)濟具有十分重要的作用，因而健全混凝土澆搗技術(shù)管理體系對于項目建設(shè)具有良好的引導(dǎo)作用。一個優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量控制體系體系，能對各個環(huán)節(jié)進行嚴格把關(guān)，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，能立即采取針對措施，禁止施工過程中任何質(zhì)量問題，發(fā)揮指導(dǎo)性作用，促進建筑行業(yè)的良性發(fā)展。在混凝土澆搗施工管理體制建立的的過程中，可以借鑒西方成功的管理模式，讓具有管理經(jīng)驗的人士以及相關(guān)領(lǐng)域的專家參與進來，確保建立的制度能夠合理有效的實施。制度要包括的最基本的責(zé)權(quán)明確，確保每個人每個部門清楚地知道自己的權(quán)力和責(zé)任。除此之外還要建立相關(guān)的獎懲制度，對于表現(xiàn)優(yōu)秀的員工給予一定的獎勵，相反，對于違法違規(guī)操作要有一些懲罰措施，以保證施工能有組織有計劃地進行。與此同時，混凝土澆搗施工管理體系還應(yīng)包括安全、環(huán)保等相關(guān)方面的規(guī)定，這不僅能使企業(yè)向現(xiàn)代化、規(guī)范化的管理模式發(fā)展，更有利于增強我國建筑施工領(lǐng)域在國際上的競爭力。

　　2.2提高施工等相關(guān)人員的專業(yè)水平

　　對于一個團隊來說，工作人員的專業(yè)水平直接影響到整個施工質(zhì)量，因此提高工作人員的專業(yè)能力至關(guān)重要。有些人員在施工時不能按照技術(shù)要求進行施工、使用未經(jīng)檢驗的機械設(shè)備等。有些施工隊為了降低建筑成本，出現(xiàn)了偷工減料、粗制濫造的現(xiàn)象，這對施工的質(zhì)量和工人的人身安全構(gòu)成嚴重威脅。之所以工人的專業(yè)水平較低，是因為思想認識不到位，有些施工人員對自己的工作技能水平要求不高；相關(guān)企業(yè)的培訓(xùn)制度不健全，缺乏對基層施工人員的培訓(xùn)計劃；機制運行不徹底，在現(xiàn)有的培訓(xùn)實踐中，對各環(huán)節(jié)的操作原則、規(guī)范執(zhí)行等把握不準確，從而影響整個工程的質(zhì)量。由此看來，提高相關(guān)人員的專業(yè)水平可以直接提高混凝土澆搗施工質(zhì)量。而提高工人技能的關(guān)鍵就是要落實計劃，嚴格組織安排好施工人員的教育和技能培訓(xùn)尤其是職業(yè)道德教育。增強工人的職業(yè)道德意識，并把職業(yè)道德標準真正運用落實在今后的工作中。

　　2.3加大對混凝土澆搗技術(shù)的研究與創(chuàng)新

　　建筑業(yè)的發(fā)展對于我國經(jīng)濟具有十分重要的作用，因而加大對混凝土澆搗技術(shù)的研究、創(chuàng)新施工理念對于建筑的發(fā)展具有良好的引導(dǎo)作用。在混凝土澆搗施工工作進行的過程中，盡量采用更加精密的測量儀器，確保得到的數(shù)據(jù)科學(xué)有效。同時，在施工之前，及時做好前期的調(diào)查工作，要結(jié)合相關(guān)理論，在大量研究和實踐的基礎(chǔ)上形成科學(xué)的結(jié)論。一項工程想要擁有過硬的質(zhì)量，就必須要以強大的科技支撐作為基礎(chǔ)，不斷加強質(zhì)量管理過程的信息化和規(guī)范化，以確�；炷�土澆搗技術(shù)在我國建筑行業(yè)的發(fā)展中盡可能發(fā)揮更大的作用。

　　3結(jié)語

　　總而言之，建筑工程領(lǐng)域的發(fā)展，對于我國社會經(jīng)濟的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。有一套完善的混凝土澆搗施工質(zhì)量控制體系是我國建筑工程領(lǐng)域發(fā)展的重要前提，對于施工的成本、速度、效益等都有較大的影響。所以，創(chuàng)新混凝土澆搗技術(shù)，提高相關(guān)人員的技術(shù)水平，不斷提高施工人員的專業(yè)水平，深刻認識到混凝土澆搗施工對于建筑施工質(zhì)量的價值和必要性，加強進行科學(xué)技術(shù)操作的培訓(xùn)，使我國建筑工程領(lǐng)域的發(fā)展更上一個臺階。

　　參考文獻

　　[1]中國建筑科學(xué)研究院.普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程[S].中國建筑工業(yè)出版社，20xx.

　　[2]中國建筑科學(xué)研究院.混凝土質(zhì)量控制標準[S].中國建筑工業(yè)出版社，20xx.

　　作者：富瑩瑩單位：黑龍江省昌和匯龍房地產(chǎn)開發(fā)有限責(zé)任公司

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